[实用新型]一种环香自动缠线装置

说明书

本实用新型是一种环香自动缠线装置，尤指一种免用人工、减少环香折损率并提高生产率的环香自动缠线装置。

按，一般环香可分大、小两种，小型环香是一般家庭的小型佛龛所使用，整环的径度小、长度亦较短，而大型环香则专供寺庙使用，为使能挂上一整天，此种环香不仅香条较粗，且整环的径度大、长度极长，当挂置于架体上时，则下坠而形成一螺旋状，然，此种大型环香往往由于自身重量及材质为粉末的缘故，极易断裂，缘是，制造业者便在环香制成后送至加工处，将环香四等分并以人工缠绕方式在环香上缠上留有裕度的红线，如此一来，不管在拿取或挂置时，重可藉红线传至环香整体平均分担，而不致集中于底部，亦较不易断裂。

一般缠线方式是以人工一一缠绕、绑固，极为费工费时，且于环香亦板易于运送过程或缠绕中因人为疏失、大意而使环香断裂，造成成本的提高，对业者而言，亦为一板大的负担，有监于此。

本实用新型的目的是在提供一种环香自动缠线装置，利用针车车缝原理结合自动前进设备而可于环香上缠上线条，并预留适当间距。

为达致上述目的，环香自动缠线装置，包含一控制箱、一基座及一活动式置放架，其中，基座是一L形机台，基座前端固设一座略为凸伸的针车，而基座的较短臂体处设一与其垂直的穿置杆，令穿置杆的前端可套设一线轴，而该线轴恰位于针车的缝针下方，并利用冂形传动杆使线轴与针车同步作动；穿置杆的前方设一活动式置放架，该置放架底部设滑轮而可于地面上的滑轨上滑移，置放架是一中空管体，于管缘上方的中心线处开设一道剖槽，令剖槽两侧的管壁一高一低，而于高管壁侧挖设等距的凹槽，而低管壁侧则设有挡止供一压条定位，该压条于朝下一面对应置放架的凹槽设有钩体；使用时，将环香穿套于置放架上，并令每层环香嵌于凹槽内，取压条置于环香上使其定位，当置放架滑向针车并穿套于穿置杆外时，针车开始进行车缝，于环香的前后侧分别缝制两针，配合线轴而打上死结，如此，即可顺利完成环香的缠线工作。

由于上述设计，本实用新型替代人工缠线，不但可有效缩短工作时间，提高效率，且环香制造业者亦可自备机台直接缠线而无需另外送至他处，减少因运送、拿取而造成环香的断裂，减少成本。

下面结合附图与实施例对本实用新型作进步详述。

图1是本实用新型的前视图

图2是本实用新型的局部上视图

图3是本实用新型的局部分解图

图4是本实用新型的作动示意图(整体)

图5是本实用新型的作动示意图(局部)

参见图1、图2，本实用新型包含一控制箱(10)、一基座(20)及一置放架(30)，其中：

控制箱(10)内部可设定各构件的进行速度、间距及动作的间隔；基座(20)是一L形机台，于较长臂的前端固设一座针车(21)，并令针车(21)略为凸伸而呈悬吊状，针车(21)侧边并设一控制钮(22)，控制启动、煞车及退后，基座(20)的较短体处则设一与之垂直的穿置杆(23)，于穿置杆(23)前端套设一线轴(231)，线轴(231)外部并固设一套筒(232)，该套筒(232)并设一穿孔(233)，且令该线轴(231)与套筒(232)恰位于针车(21)的针体(211)下方，又，基座(20)底部并利用轴杆(241)与斜向齿轮(242)构成一冂形传动杆(24)，参图1，令针车(21)可带动穿置杆(23)前端的线轴(231)同步作动；参见图3，置放架(30)是一中空管体，以支撑架(31)及滑轮(32)置于地面的适长滑轨(33)上，藉皮带(34)传动滑轮(32)使置放架(30)得以于滑轨(33)上来回滑移，而该滑轨(33)是与基座(20)的穿置杆(23)平行，置放架(30)的管缘上方的中心线处开设一道剖槽(301)，剖槽(301)两侧的管壁(302)(303)呈一高一低，于较高管壁(302)上挖设等距的凹槽(304)，并令凹槽(304)的最低点与较低管壁(303)等高，较低管壁(303)上则设适量挡止(305)，供压条(35)定位，压条(35)是一与置放架(30)等长的杆体，于朝下的一面对应置放架(30)的凹槽(304)设有钩体(351)。

参见图4、图5，使用前，先于控制箱(10)内设定针车(21)每针之间距及同一位置缝两针，令线体可打一死结，后将整串环香(40)套挂于置放架(30)上，令每环环香(40)皆得以嵌入于置放架(30)之凹槽(304)内，将压条(35)置于其上，并略拉动压条(35)朝穿置杆(23)方向移动，使压条(35)的钩体(351)勾于环香(40)上，使环香(40)得以定位不致移动，后令压条(35)平置置放架(30)上并抵于挡止(305)，按下控制钮(22)的启动钮，置放架(30)于滑轨(33)上朝穿置杆(23)滑移并穿套其外，当置放架(30)滑移至环香(40)接近针车(21)的针体(211)时，针车(21)开始车缝，针体(211)穿过置放架(30)的剖槽(301)与穿置杆(23)前端套筒(232)的穿孔(233)，与内部的线轴(231)缝合而于环香(40)下方形成一段线头(50)，置放架(30)继续前进，则针体(211)会于每层环香(40)的前后车缝两针，令线体缠绕于环香(40)上，并于每层环香(40)间留下适当间距，请参阅图式所示；当置放架(30)滑移至尽头而针体(211)亦完成环香(40)的缠线步骤后，即可按下煞车钮再按退后钮，令置放架(30)及环香(40)退回如图1的位置，便可将环香(40)取出、转向后重复上述步骤再行缠线。