[实用新型]汽车方向盘角度显示器

说明书

本实用新型涉及一种汽车方向盘角度显示器，尤其涉及一种以具有方形孔的齿轮和方向盘转轴上的齿轮啮合，再以一两端为方形的挠性轴将动作传递给指示表作相应指示的汽车方向盘角度显示器。

汽车是利用方向盘驱动前轮作转向，为了减轻转向负荷，一般于方向盘至前轮之间设置适当减速比，为了提供更舒适的驾驶空间，现今汽车大都装设成动力方向盘，这使得方向盘的操控更省力，尤其是车子在静止状态时其效果更显著，传统的普通方向盘车子静止状态时操控起来非常吃力，有动力方向盘则轻而易举，但是，转向系统的省力化只是让驾驶人更舒适，如果没有适当指示装置为之辅助，反而不容易将角度转得很正确，往往在不知不觉中就将角度转得太大或太小，这种情形尤其是在路边停车和倒车入库时特别容易发生，没有经验的新手遇到这些状况时，往往要尝试许多次才成功，有经验的老手或许可以很容易的就位，然而，在就位之后，前轮的角度还是无法得知，往往于车子停定之后或欲开出前必须先探头检视一番，实在是美中之不足。

为了弥补上述不足和缺点，已提出有多种解决方案，例如台湾专利第七七二0七0四六号(汽车前轮转向显示装置)和第八三二00二九六号(汽车方向盘转向显示仪)等即是典型例子，然而其多因设计上不尽理想，不是构造复杂难于实施就是成本太高不合实用，因此未见普通使用。

因此，本实用新型的目的，即在提出一种构造简单、指示确实而且安装容易的汽车方向盘角度显示器，以便克服现有显示器的缺点。

为达到上述目的，本实用新型提出一种汽车方向盘角度显示器，其特征是，该汽车方向盘角度显示器包含：

一输出接头，其主要是在方向盘转轴上预设一截齿轮；然后于该齿轮旁边利用二轴承和一齿轮座装设一与其啮合的齿轮，该齿轮中央设置有一方形孔，方形孔的入口侧装设有一挠性管端座；

一指示表，该指示表主要是由一壳体、一小齿轮、一大齿轮、一盖板和一指针所构成，其中壳体为一圆形容器，其底侧设置有两圆孔，其开口的周缘设置有一凹缘，一透明面板封盖于壳体的开口，而利用凹缘装设成上侧和壳体上缘呈平齐状，透明面板上设有两圆孔；小齿轮装设于壳体内偏中央适当距离处，其转轴的上端插装于透明面板的一圆孔内，其下端以一轴承而装设于壳体上并于中央设置一方形孔，其中小齿轮转轴的下端穿透壳体底部的一圆孔而使轴端的方形孔呈外露状；大齿轮装设于壳体内的正中央处，并和小齿轮啮合，其转轴上端插装于透明面板的另一圆孔内，下端则利用轴承装设于壳体底侧的另一圆孔内；盖板装设于壳体内，位于大齿轮和小齿轮的上方，其是一配合壳体内径的圆板，其上半部的边缘设置有适当具有夜光漆的刻度；于壳体底侧正对小齿轮转轴下端方形孔处装设有一挠性管端座；

一挠性轴，装设于输出接头和指示表之间，其主要是由两挠性管端座，一挠性管和一轴心所构成，其中挠性管两端分别固定于输出接头和指示表上的挠性管端座，轴心装设于挠性管内，其两端设置成方形头，并且分别插设于输出接头中齿轮和指示表中小齿轮转轴端的方形孔内。

本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器，结构简单，可直接从指示表上读出转向角度，安装也很方便。

为达到上述目的，所采用的技术手段及其功效，兹举一可行实施例，配合附图予以详述如下。其中，

图1是本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例的整体组合示意图。

图2是本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例中输出接头的俯视图。

图3是本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例中输出接头的侧视图。

图4是本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例指示表的俯视图。

图5是本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例中指示表的侧视图。

请参阅图1，该图示出本实用新型提出的汽车方向盘角度显示器的实施例的整体组合立体图。该显示器主要是在汽车方向盘1的转轴11的前侧装设一输出接头2，以便将方向盘1的转动输出，指示表4装设于汽车仪表板上的适当位置处，一挠性轴3装设于输出接头2和指示表4之间；以便将方向盘1的转轴11的转动传给指示表4作相应的指示。