[实用新型]汽车方向盘密码防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种控制汽车方向盘随意转动的可伸缩式汽车方向盘密码锁，属汽车方向盘防盗锁领域。

现有的汽车方向盘防盗锁锁具大都是机械锁具式防盗锁，其原理是通过伸缩杆上的定位叉和锁把上的扣钩，来限制方向盘与制动器踏板间的相对运动，或者限制方向盘自己的相对运动；使用者再通过匙钥来控制锁具内部锁芯“伸”和“缩”，来让伸缩杆伸缩运动，这种机械锁具使用时，使用者必须带有匙钥，才能打开防盗锁，如果使用者没带匙钥，使用者也无法开动自己的汽车，给使用者造成不便。

本实用新型的目的是提供一种采用机械密码锁为止动锁具，伸缩杆上开有系列凹状齿的汽车方向盘密码防盗锁。

本实用新型的目的是提供一种采用三组锁环、两个锁闩式的汽车机械密码防盗锁。

本实用新型的目的是提供一种伸缩杆定位叉的叉口为U形、Y形和定位钩的汽车机械密码防盗锁。

本实用新型的目的是通过下列结构方式完成的：在包括有锁杆、锁把、锁闩、定位钩和锁具的汽车方向盘密码防盗锁，其特征是：A)锁杆外壁一端直接连有固定方向盘的定位叉或者定位钩，锁杆外径上开有数个凹状齿、锁杆的另一端端头部开有止锁凹槽，B)锁把一端装有密码锁具，另一端套装有手柄，锁把上直接接有一个扣钩，锁把中央为空心把。密码锁具包括有密码锁壳、编码锁环、密码标志环、锁闩、止锁钢球、定位钢球和弹簧；C)密码锁壳内圆为通管，外圆形状为至少呈两段不同直径外圆，密码锁壳内管上套有内衬管，密码锁壳小外圆外壁对称园周上，分别开有定位通孔和锁闩通孔，锁壳大外圆外壁上开有一个止锁通孔，内衬管园周上也开有与密码锁壳相对应的两个通孔；D)、编码锁环的内圆园周壁上开有数个小圆弧槽和一个大圆弧槽，在两个小圆弧槽之间形成一个凸块，编码锁环上套接有密码标志环；E)、密码锁壳的小外圆园周壁上套接有锁具挡块，大外圆依序装有止锁钢球弹簧和挡块。

本装置的特征还是编码锁环的外圆园周壁上开有数个齿槽，密码标志环内圈圆周壁上有圆弧状凸块，外圈上刻有数字，密码标志环最好由非金属材料制成；锁闩的一端为半圆头，另一端为圆柱形或者方形；编码锁环上开有的数个齿槽的夹角最好为0-90°；锁杆端头定位叉可是U形、Y形，定位钩可以是弯钩或者具有一定倾钭角的弯钩，扣钩可以是弯钩或者具有一定倾钭角的弯钩，定位叉或者定位钩表面浸有一层浸塑层；锁杆的外径上的凹状齿的形状可以由系列圆弧形凹槽组成，也可以是由系列梯形凹槽组成。

在锁壳小外圆(31)外壁对称圆周上，分别开有三个用于卡住碥码锁环(4)的定位通孔(313)，与定位通孔(313)对称的小外圆圆周壁位置处，开有两个锁闩通孔(312)，让锁闩(7)能自由从锁闩通孔(312)中穿过，在锁壳大外圆(32)外壁上开有一个止锁通孔(323)，止锁钢球(322)可从止锁通孔(323)中穿过；内衬管(311)上开有与密码锁壳(3)大小和位置都相同的通孔。

安装时，密码锁壳(3)套上内衬管(311)，止锁通孔(323)、锁闩通孔(312)和定位通孔(313)上分别放置止锁钢求(322)、锁闩(7)和定位钢球(314)及弹簧(315、321)，将三个编码锁环(4)的内圆大圆弧凹槽(413)分别对准锁闩(7)位置方向，轻轻推入密码锁壳(3)小外圆处，用手转动编码锁环(4)，编码锁环(4)上内圆小圆弧槽(411)与定位钢球(314)接触，卡住编码锁环(4)，编码锁环(4)上再套接密码标志环(5)，将锁具挡块(6)套入密码锁壳(3)一端，将其固定。将止锁钢球(322)、弹簧(321)和挡圈依序装入锁壳大外圆(32)外壁止锁通孔(323)内，将锁杆(1)插入锁把(2)的内管(22)。

使用时，锁闩(7)在编码锁环(4)上两个小圆弧凹槽之间凸块(414)作用下，锁闩(7)被压向锁闩通孔(312)下部，两个锁闩(7)前端分别与锁杆(1)上的凹状齿(12)接触，卡住锁杆。由于两个锁闩(7)位于三个编码锁环(4)之间，开锁时，只有两个编码锁环(4)中的小圆弧槽(411)同时转到一个锁闩(71)头部位置时，这个锁闩才能在弹簧的作用下弹起，不与锁杆(1)上的凹状齿(12)接触，当两个锁闩(7)都被弹起时，本装置防盗锁中的锁杆(1)才能自由伸缩。

本实用新型装置具有结构紧凑，安全性能高，使用者无需带匙钥，就能开取本防盗锁的优点。

图1为本实用新型装置为密码锁壳的结构示意图。

图2为本实用新型装置为两端都采用弯钩(其中一个弯钩具有

一定倾钭角)的密码锁主视图。

图3为本实用新型装置两端都采用弯钩的密码锁主视图。