[实用新型]汽车消尾气降噪声雾化器

说明书

本实用新型涉及一种汽车用二次雾化器，特别是一种可消汽车尾气和降低其噪声的二次雾化器。

中国专利ZL90224704.2公开了一种《汽车用二次雾化节油器》。它包括法兰、雾化罩、撞击板、雾化罩上设有呈波浪形排布的通孔和开有齿形槽，具有节约燃油和增加爬坡动力的特点。其不足之处是对汽车消尾气降噪声的作用不很明显。旧汽车和使用一段时间后的新车都存在着不同程度的冒黑烟和噪声大的现象，无论怎样修理和调整，都无法或者难以消除。

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种汽车消尾气降噪声效果特别好，又节油的二次雾化器。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车消尾气降噪声雾化器，包括可固定在化油器和喉管之间连接处的法兰和与该法兰连接的可伸入喉管中的圆筒形雾化罩，其特征是：该雾化罩的端部为设有喷油眼的雾化板。罩壁下部开有倾斜的齿形槽。罩内设有两个直径不同的固定圈，该固定圈上设有端部穿入喷油眼并可相对固定圈作振动的振动针。

本实用新型技术解决方案中所述的振动针可以为中部松动地绕在固定圈上，两端分别插入其对应的喷油眼中的双振动针。

本实用新型技术解决方案中所述的内固定圈上可以设有8根振动针，外固定圈上可以设有12根振动针。

本实用新型在雾化罩内设有固定圈和振动针，在罩壁上设有倾斜的齿形槽，在雾化板上设有喷油眼，安装在喉管内，使来自化油器的较浓燃料空气混合物通过雾化罩，一部分沿倾斜齿形槽旋转，另一部分从喷油眼喷出，同时振动针不停地振动，使较浓燃料空气混合物得到充分雾化，使其充分燃烧，可消除生汽味，净化尾气，噪声大大降低，同时，节约燃油10％。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型单雾化罩的结构示意图，并作为摘要附图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型双雾化罩的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：如图1、图2所示，法兰1可装于化油器和喉管之间，法兰1上设有一个雾化罩2，可用于EQ-140、CA-141-10B等汽车。雾化罩2为圆筒形，其下端设有雾化板5，雾化罩2与雾化板5之间采用三个对称的固定板3连接。雾化板5上设有喷油眼10。雾化罩2上开有倾斜的齿形槽4，形成倾斜的齿7。内固定圈8被固定板5中间冲折出的金属条11固定在雾化罩2的中间。振动针6采用双针式的，中间部位宽松地绕固在内、外固定圈8、9上，两端穿过喷油眼10，喷油眼10尺寸大于振动针6的尺寸。外固定圈9架在金属条11上面，其上的部分振动针端部穿过雾化板5后弯折固定其上。当存在燃料空气混合物通过时，振动针6将不停地振动。内固定圈8上设有8根振动针6，外固定圈9上设有1 2根振动针6。

如图3所示，法兰12上设有双雾化罩13、14，可用于标致505、504、SH-760、切诺基等车型汽车。除法兰1 2与法兰1的形状不同外，雾化罩13、14的形状，内、外固定圈，振动针均与图1、图2中的相同。