[实用新型]驾驶动态及刹车提示装置无效
申请号: | 95210007.X | 申请日: | 1995-05-08 |
公开(公告)号: | CN2220389Y | 公开(公告)日: | 1996-02-21 |
发明(设计)人: | 吴浩 | 申请(专利权)人: | 吴浩 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100843 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 动态 刹车 提示 装置 | ||
1、一种驾驶动态及刹车提示装置,由提示灯泡、控制开关及电源开关组成,提示灯泡设在汽车尾部的明显位置,电源开关是机动车的点火开关,其特征是,控制开关由油门控制电路开关、离合器控制电路开关、手制动控制电路开关串联组成,油门控制电路开关设置在化油器的油门联动机构处;离合器控制电路开关设置在离合器拨叉臂处;手制动控制电路开关设置在手制动显示灯开关处。
2、如权利要求1所述的驾驶动态及刹车提示装置,其特征是,油门控制电路开关设置在油门脚踏板联动杆部位。
3、如权利要求1所述的驾驶动态及刹车提示装置,其特征是,离合器控制电路开关设置在离合器脚踏板联动杆部位。
4、如权利要求1所述的驾驶动态及刹车提示装置,其特征是,控制电路开关由开关体和上、下触点组成,
由传动杆上的导通触点与开关体上的正、负二极固定触点组成常闭触点,与开关体底面二插头连接;由导向杆的下活动触点面上的正、负二极和中间绝缘夹层组成常开触点,与开关体底面二插头连接;导通触点和下活动触点的接触表面呈波纹状耐磨自清导电斜面,波纹方向相互垂直,侧方设有回位簧片。
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