[实用新型]汽车前窗遮阳板

说明书

本实用新型涉及汽车用具，尤其是一种汽车前窗遮阳板。

为避免强光射入车内，并使车内光线柔和，汽车两侧及后面的玻璃窗上一般要进行贴膜。贴膜后的玻璃窗可以吸收或反射车外的强光，不使进入车内。为保持司乘人员的良好视线，汽车前窗的挡风玻璃一般不贴膜。由于前窗玻璃不能贴带有各种颜色的贴膜，因此太阳光线便直接照射在驾驶舱中，使仪表板、方向盘等温升较高，会影响驾驶舱内设施的使用寿命。由于驾驶舱内温升过高，甚至方向盘等操纵元件烫手，使司机无法正常工作，容易引发事故。

本实用新型的目的是提供一种汽车不行驶时使用的汽车前窗遮阳板，避免强烈的阳光射入驾驶舱内，保证司机的正常工作条件，同时延长驾驶舱内设施的使用寿命。

本实用新型是这样实现的：汽车前窗遮阳板是一块具有相互平行的等距纵向折叠线的板形体。该板形体可依次沿纵向折叠线反复叠合成折子形。遮阳板上边沿中部开有一个缺口。

遮阳板两侧可制成上部向内倾斜的斜线。

遮阳板两下角为圆弧形。

遮阳板的后侧可制有两个支脚。

使用时，将折子形的遮阳板沿横向拉开，立于驾驶舱仪表盘上部的平面上。此时遮阳板可把汽车前窗上的挡风玻璃板全部遮住，前方的阳光无法直接射入驾驶舱内，从而不会使舱内温升过高，更不会出现方向盘等操纵元件烫手的现象，极好地改善了司、乘人员的工作条件。遮阳板上的缺口位置与驾驶舱内的反光镜位置相对应，避免相互干扰。为增加遮阳板放置的稳定性，遮阳板背面可加设两个可收折的支脚。

图1是汽车前窗遮阳板的构造图；

图2是汽车前窗遮阳板的展开图。

汽车前窗遮阳板1上有若干相互平行且等距的纵向折叠线3。遮阳板1依次沿纵向折叠线3反复折叠构成折子形。为了让开驾驶舱内反光镜，便于安放遮阳板，在遮阳板1上沿的中部开有一个缺口2。遮阳板1的两侧边可制成上端向内倾斜边，以便与汽车前窗的挡风玻璃形状相吻合。遮阳板的两下角最好为圆弧形。遮阳板1的后面可加装两个可收折的支脚4。遮阳板1的两面可制作广告。