[实用新型]磁电无触点电子点火器

说明书

本实用新型涉及汽车内燃机点火装置，尤其是能够实现无触点点火，火花强度大，有自动控制功能的磁电无触点电子点火器。

目前公知的90％以上的汽车所使用的是传统机械白金点火器，机械白金在开关状态下产生火花，使白金触点部分很快烧损，寿命长的几千公里地，短的几百公里地。它分合速度慢、使部分电能浪费。灵敏度低、点火强度不大，使发动机起动时困难，怠速运转时抖动，高速运转时，产生缺火现象，降低发动机原设计功率。低温起动时，由于白金触点处有一层薄冰或氧化层，造成接触不良和电瓶电压低，使发动机起动时困难，耗油增大，空气污染。

本实用新型的目的是提供一种磁电无触点电子点火器，它克服机械白金点火器高速振动，易断火触点烧蚀接触不良，使汽车点火器实现无触点点火，火花强度比白金点火器强度高出1倍，适应电压范围6V～24V，无噪声、无烧蚀，提高汽车燃烧率，低温易起动，起步快。点火速度不受车速限制。安装方便。

本实用新型的目的是这样实现的，一种磁电无触点电子点火器，电源的输入端与电阻(1)、电阻(2)、点火线圈(3)相连接，电阻(1)另一端与三极管(5)输入控制端相连接，电阻(2)另一端与集成块(4)的输入控制端相连接，点火线圈(3)的另一端与集成块(4)的输入端相连接，集成块(4)的输出端接地，传感线圈(6)的一端与三级管(5)的输入控制端相连接，另一端接地，旋转磁铁(7)转动使传感线圈(6)产生自动感应控制电流。

由于采用了上述方案，从而使点火器寿命比原白金点火器相对提高了百倍以上，并且成本低，零件少，结构简单合理。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型电路原理图。

图中：1.电阻     2.电阻         3.点火线圈    4.集成块

      5.三极管   6.传感线圈     7.磁铁

在图1所示的实施例中，一种磁电无触点电子点火器，电源的输入端与电阻(1)、电阻(2)、点火线圈(3)相连接，电阻(1)另一端与三极管(5)输入控制端相连接，电阻(2)另一端与集成块(4)的输入控制端相连接，点火线圈(3)的另一端与集成块(4)的输入端相连接，集成块(4)的输出端接地，传感线圈(6)的一端与三级管(5)的输入控制端相连接，另一端接地，旋转磁铁(7)转动使传感线圈(6)产生自动感应控制电流。