[实用新型]自行车后轴自动内变速器

说明书

本实用新型属一种可手控、自动，两用的自行车后轴自动内变速器。因结构上的原因，一般的自行车后轴内变速器，不论是自动和非自动的，体积较大，而且强度低，可靠性差，直接影响自行车的实用要求。本实用新型提出的变速器，具有结构简单、动作可靠、体积小、强度高，而且无轧档、空档等特点。

附图是本实用新型提出的自行车后轴自动内变速器的示意图。

其中：1—外壳；2—行星轮；3—行星轮体；4—内齿轮体；5—扭力圈；6—扭力斜齿圈；7—变速斜齿圈；8—活动花键体；9—长棘爪；10—内棘轮圈；11—推杆；17—太阳轴。

动力从活动花键体(8)输入，外壳(1)输出。活动花键体(8)的外花键和变速斜齿圈(7)的内花键啮合；扭力斜齿圈(6)是套在活动花键体(8)上的，扭力斜齿圈(6)和变速斜齿圈(7)的端面有斜齿，在弹簧弹力下相啮合；扭力斜齿圈(6)的外花键和扭力圈(5)的内花键啮合；扭力圈(5)表面均布数个有钢珠的凹槽，和内齿轮体(4)构成超越离合结构。变速是用推杆(11)控制活动花键体(8)滑动变位实现的。速度共分四档：慢档、自动档、中档、快档。

活动花键体(8)在慢档位置时，变速斜齿圈(7)使内齿轮体(4)上的长棘爪(9)收入，内齿轮体(4)和带内棘轮圈(10)的外壳(1)构成的超越离合器分离。活动花键体(8)旋转时，扭力圈(5)和内齿轮体(4)构成的超越离合器、行星轮体(3)和外壳(1)构成的超越离合器，分别结合；内齿轮体(4)主传动，行星轮体(3)被传动，外壳(1)减速旋转。

活动花键体(8)在自动档位置时，变速斜齿圈(7)同时向左移动一个位置，使内齿轮体(4)上的长棘爪(9)弹出，和外壳(1)上的内棘轮圈(10)接触，构成超越离合器，当活动花键体(8)旋转时，外壳(1)有一定大的阻力时，变速斜齿圈(7)和扭力斜齿圈(6)相对转动一个限定的角度，产生的轴向力使变速斜齿圈(7)向右移动，内齿轮体(4)上的长棘爪(9)收入和内内棘轮圈(10)分离，外壳(1)减速旋转；外壳阻力减小到一定时，变速斜齿圈(7)在弹簧弹力下复位—长棘爪(9)弹出。为了减小与扭力斜齿圈(6)斜齿的摩擦力，变速斜齿圈(7)的斜齿面上有园形凹坑，凹坑内有钢珠。

活动花键体(8)在中档位置时，变速斜齿圈(7)再向左移到一个碰不到长棘爪(9)的位置，所以不论怎样，外壳(1)始终中速旋转。

活动花键体(8)在快档位置时，上面的花键和行星轮体(3)的花键内啮合，行星轮体(3)主传动，内齿轮体(4)被传动，在超越离合作用下，行星轮体(3)和外壳(1)分离，外壳(1)快速旋转。