[实用新型]平头结尾锁眼机无效

专利信息
申请号: 95211321.X 申请日: 1995-05-13
公开(公告)号: CN2263114Y 公开(公告)日: 1997-09-24
发明(设计)人: 吕建华;王桂卫 申请(专利权)人: 王桂卫
主分类号: D05B3/06 分类号: D05B3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317312 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 平头 结尾 锁眼
【说明书】:

实用新型涉及一种经改进的圆头锁眼机,特别是一种能够平头结尾的锁眼机,厚料、薄料均能适用于平头锁眼的机器。

现有锁眼机是利用蜗轮蜗杆将下机各功能进行传递,在蜗轮的上面制有曲线前后进程的滑板,下面制有曲线摆动的扇形齿轮,滑板左右摆动又要增加一个蜗轮和蜗杆,这样它需要一个很大的空间将机件安排,带来了制作的难度,要想平头结尾也是根本完成不了的,只有另用一台套结机进行平头结尾。为此,对于钮孔的完善又增加了成本,操作也不便,还浪费了人工。

本实用新型的目的,是要提供一种改进后能够在同一台机器上缝制出平头结尾钮孔,不需要另一台缝机来套结。

本实用新型的目的是以如下方法来完成的,平头结尾锁眼机,由滑板曲线凸轮(22)、转架(24)、定长连杆(21)、无名连杆(4)、摆臂(3、6)、滑槽杠杆(8)、倒拉杆(7)和平头结尾曲线凸轮(30)、摆臂(14)、连杆(9)、调节摆臂(11)、第二次开车第一摆臂(15)、及连杆(13)、第二摆臂(10)组成,滑板曲线凸轮(22)是固定在下机壳左壁上,转架(24)在曲线凸轮(22)上,通过定长连杆(21)和无名连杆(4)与摆臂(3)连接,摆臂(6)与滑槽杠杆(8)相连,平头结尾曲线凸轮(30)通过摆臂(14)与连杆(9)连接,连杆(9)与调节摆臂(11)相连,第二次开车第一摆臂(15)和连杆(13)相连,连杆(13)和第二摆臂(10)相连;平头结尾曲线凸轮(30)的升、退程轨迹35--43度,平头结尾静止轨迹为18--30度;扇形齿轮曲线凸轮上的碰块(37),通过第一摆臂(15)和第二摆臂(10)与连杆(13)相连接。总装时在下机上,横一根长轴依次自右向左连接为单超越离合器、扇形齿轮曲线凸轮、平头结尾曲线轮、切刀凸轮(26)和双超越离合器。滑板曲线凸轮在下机的左壁上,长轴的后面是支点长轴,将各摆臂自右向左对应位置安排,第二次开车第一摆臂及连杆,平头结尾摆臂及连杆,滑板曲线凸轮第一连杆和无名连杆。长支点轴的后面是高速轮轴,在高速轮轴上是二个凸轮与双超越离台器直线位置,左端是拨块座拨块及拨架,拨块座有碰块,高速轮和手柄及手柄碰块。高速轮后面是二支点短轴,自右向左是第二次开车第二摆臂连同拉杆至上机开定架,(上机部件从略,因和现有技术相同)平头结尾调节摆臂,在第二支点短轴后面是滑板前后运动摆动双等臂轴,左右二摆臂,右的摆臂与滑槽杠杆相连,滑槽杠杆的上头接上滑板倒拉杆至滑板支点。

采用这样的结构后,当走完该钮孔定长时,针杆停止,高速开始,使滑板继续向右,这时平头结尾曲线凸轮开始升程带动摆臂通过连杆及调节臂,使调节臂在阻力臂的支点向逆时针园弧运动,从而使滑槽杠杆的阻力臂支点连同倒拉杆向前运动,这样形成了滑板相对静止,在这期间扇形齿轮曲线凸轮在曲线的作用下将旋转弯针座(现有技术从略)及针杆一起退回90度,在扇形齿轮曲线凸轮旋转过程中,有一碰块碰于第二次开车第一摆臂上,通过连杆至第二摆臂拉下拉杆于开定架尾部,使走针又开始,园头曲线凸轮这时又开始升程,使滑板自左向右运动,这样就完成平头结尾的目的。

本实用新型所具有的优点是:在同台机器上无需中断缝纫过程,缝制出平头结尾钮孔,不需在另一台套结机上套结。另外还可缝制有尾巴结尾或无结尾、有园头或无园头钮孔。该机在缝制平头结尾钮孔长短时,不需要更换钮孔长短凸轮,只需在钮孔长短标距上调节。这样既大大提高了生产效率,又增添了钮孔的美观,同时该机的制造成本和难度降低,调节维修方便。

附图说明:

图1为平头结尾锁眼机的平头结尾组件结构图。

图2是平头结尾锁眼机的第二次开车另件结构图。

图3是平头结尾锁眼机的平头结尾零件结构图。

图4是平头结尾锁眼机的滑板前后运动另件结构图。

下面参照图结合实施例,对本实用新型的平头结尾锁眼机,作进一步的详述,当按下电源按钮时,机器皮带轮和高速轮空转,当按下机器开车按钮时使开车杠杆(按钮和开车杠杆与现有技术相同,在滑板上为此滑板机件从略)连同拔架(23)带动拔块(2)和拔块座(20)的碰块至高速轮(19),与手柄(1)的碰块相碰使手柄连轴及二个凸轮(5)旋转带动双超越离合器(25),在弹簧(36)的作用下上下运动,这时凸轮轴高速旋转,滑板曲线凸轮(22)在升程的作用下,带动摆臂(14)连杆(21)和无名连杆(4)以及摆臂(3、6),通过滑槽杠杆(8)连同倒拉杆(7)使滑板高速向前运动,由于在滑板上的钮孔标距碰块作用下,使拨架把手柄的碰块与拨块的碰块相离,高速结束,在此同时走针也开始,拨叉(上机机件从略,因和现有技术相同)连同直连杆带动单超越离合器(12)上下间歇运动,这样形成了向前走针和旋转180度后,向后走针(即缝制),走针到需定钮孔长度时在停针杆(即上机)的作用下拨架向左拔动,使手柄碰块与拨块座碰块相碰,又产生高速,使二个凸轮旋转带动双超越离合器及至滑板曲线凸轮继续升程,这样滑板形成了高速向后的条件,在此高速之时,由于平头结尾曲线凸轮(30)的作用,通过摆臂(14)杆(9),使调节摆臂(1)的阻力支点作为滑槽杠杆中心点向逆时针园弧运动,从而滑槽杠杆的阻力臂之点连同倒拉杆(7)向前运动这样使滑板形成了相对的静止,又在这高速期间扇形齿轮在曲线轮(32)的作用下,通过摆臂(33)连杆(28)至调节架(27)到扇形齿轮(31),将弯针座(29)旋转(现有技术相同从略)及针杆(上机上)一起退90度,在扇形齿轮的曲线轮旋转过程中,由于在扇形齿轮曲线凸轮(32)上的碰块(37)与第二次开车的第一摆臂(15)相碰,通过连杆(13)至第二摆臂(10)拉下拉杆(续上机件)作用于开定架(上机),使走针又开始同时高速结束,在园头曲线凸轮(16)通过直连杆(17)和连杆(18)及摆臂(34)的(在园头曲线对角区间有升退程弧度)作用下,使滑板自左向右运动,这时平头结尾曲线凸轮的弧槽在静止区间,这样平头结尾就产生了。这时扇形齿轮曲线凸轮上的碰块走完定长的平头结尾弧度时,将迅速离开第二次开车摆臂使开定架(上机)复位,这时走针(缝制)停止,在拨架的压簧(35)作用下,高速又开始,由于平头结尾的退程作用,使滑板高速带着开车杠杆及按钮(在滑板上)向右,同时也使拨架向右移位将高速结束,便形成皮带轮和高速轮空转。

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