[实用新型]行李箱侧边用锁扣

说明书

本实用新型与使用于行李箱侧边上的锁扣有关，特别是指一种构造较为简单且更可防止误动的锁扣。

习用行李箱上用以固定住其箱体与箱盖的用具，大致上分为：其主体部分埋设于箱体或箱盖内部的隐藏式为一种，以及其主体直接设于箱体或箱盖外侧的外露式为另一种。本实用新型即针对习用外露式锁扣的缺失提供一种改良之设计。

就目前通用的锁扣而言，其固然均可达到将箱体与箱盖边缘扣合的功效。但仍有尚待改善之处：

一、欲释放原为扣接状态的该锁扣时，采按压方式进行，其接受按压的部位为外露于锁扣顶面的一受压部，其按压方向为垂直于该行李箱的外侧边，以便迫使该受压部略为摆动。

前述用以释放该锁扣的按压方向，将使该行李箱被搬运或拉提时，极易由于受到外界对该受压部的不经意碰撞或触压，而使该锁扣被释以致丧失其扣接效果。

二、该锁扣上并无适当的止挡构造，因此，其一旦被释放之后，各该元件将受其内部所设弹簧的张力而朝外翻转，并使其突出于该行李箱侧边外的高度相当大，从而造成妨碍使用者操作的情形。

三、该锁扣欲回复至原扣接状态时，仍采按压方式进行，然其接受按压的部位与方向却与释放该锁扣时相同，因此，将造成使用者在操作上无法确定其按压该受压部后，到底会形成扣接或释放状态的困扰。

本实用新型的主要目的在于提供一种改良的行李箱侧边用锁扣，其用以形成释放或扣接状态的施力方向相互垂直，且该释放动作以横向“推压”的方式以达成，从而克服现有技术上述缺失。

本实用新型的另一方面，提供一种行李箱侧边用锁扣，其预定部位上设有适当的挡止部位，以便使其于释放状态时，不致过度突出于该行李箱侧边外。

本实用新型的再一方面，提供一种行李箱侧边用锁扣，其上预留有适当的空间以供设置锁具于其上，以使进一步防止该锁扣受到碰撞而发生被释放的情形。

为达成前述的目的，本实用新型的行李箱侧边用锁扣包含：一底座，其内侧端设有一勾片；一第一摆动件，具有一第一固定端与一第一活动端，该第一固定端枢设于该底座上；一第二摆动件，具有一第二固定端与一第二活动端，该第二固定端枢设于该第一摆件的第一活动端上，且该第二活动端弯曲成勾状；一定位件，设于该第二摆动件的第二固定端上，以其预定部位露出于该第二摆动件外，并具有与该勾片相对的一勾块；一回位弹簧，介于该定位件与该第二摆动件的预定部位间；该第二摆动件的底部设有至少一压制部，且该压制部具有与该底座上端面大体平行的一压制端面，并于该压制端面与该第二摆动件底部间共同形成一滑动空间；该定位件设于该滑动空间之中，且于该锁扣呈锁定状态时，其仅可沿平行于该底座上端面的一直线方向滑动。

兹举一本实用新型的较佳实施例并配合附图，做进一步详细说明如下，其中：

图1为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。

图2为本实用新型一较佳实施例的剖视图，显示其是处于扣接状态。

图3为本实用新型一较佳实施例的侧视图，显示其是处于释放状态。

图4为本实用新型另一较佳实施例的立体分解图。

图5为本实用新型另一较佳实施例的剖视图，显示其处于释放状态。

首先请参阅图1至3，本实用新型的行李箱侧边用锁扣10，包含：一底座12，一枢设于该底座12上方的一第一摆动件14，一枢设于该第一摆动件14上方的一第二摆动件16以及以可往复移动方式设于该第二摆动件16上的一定位件18。

该底座12，呈平板状而可固定于一行李箱箱体(图中未示)的侧边上，其一端冲制方式设有朝上延伸适当长度的一勾片20，另一端则设有弯折向上的一挡片22，其二侧边上则各凸设有一耳片24。

该第一摆动件14，其二侧边呈弯折状，并分别形成一第一固定端40与一第一活动端42，并借助贯穿各该耳片24与第一固定端40的一第一轴销44以便枢设于该底座12上，且各该第一个固定端40的侧缘设置成稍微凸出而形成对应于该挡片22的一第一止挡部46，而该第一活动端42则另设有一凸出的第二止挡部48，另外，该第一轴销44上并穿设有一第一弹簧45。