[实用新型]链条润滑装置

说明书

本实用新型涉及一种链条润滑装置。

目前，链条传动机构中未能有效地使用润滑链条的装置，因此链条传动普遍存在着润滑不良和失油的现象，造成链条和链齿的磨损率增大，降低链条传动机构的使用寿命，同时噪声和振动加大，磨损严重时还会使链条与链齿周节的不重合，影响链条传动的准确性。美国4120380号专利和中国93239301.2专利均公开了关于链条传动机构的润滑器，前者由盛油容器、注油管和操作杠杆组成，利用操作杠杆压下储油容器的放油头，使润滑油由注油管出油口加到链条上；后者则设有主、副两个贮油仓，并在其中分别设有常开式按压主阀和常闭式按压副阀，通过按压主阀，推动副阀打开，使润滑油从注油管出油端滴注到链条上。其不足之处是(1)两者均采用滴注方式将润滑油加注到链条上，这很难均匀地注油于整条链条的各个部分，滴有油的部分能得到良好的润滑，甚至滴注量较多时，油还会从链条上流下，造成浪费，但有的部分却得不到油的润滑，因此它们的润滑效果并不理想，而且还比较耗油；(2)两者均须以手工操作的方式进行注油，一是需要人记得定期加注以及手工操作，较为麻烦，如链传动机构是在自行车或摩托车上使用的，则不可能在车子行驶的状态下注油，只能是在停车的状态下一边转动链条，一边注油；二是难以适应人不宜操作的场所，如封闭的链传动机构，处在高温或有毒环境中的链传动机构，使用范围较小。

本实用新型的目的就是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能自动均匀地导油至链条上，使链条的各个部位均能得到润滑的链条润滑装置。

本实用新型的目的可以通过以下的技术措施来实现：一种链条润滑装置，它由储油器、阀门和导油管组成，阀门位于储油器的下端，其特征是阀门采用简单的单向节流阀结构，使阀门因受链条传动时产生的振动或其它动力而开启，并保持一个稳定的最小流量，阀门的下方接导油管的上端；本实用新型还有一个导油部件，位于导油管的下方，由导油座和毛刷组成，其中导油座设有通孔让导油管穿过，使导油管的下端正好位于毛刷的上方，毛刷的基体上开有通孔，能让润滑油经导油管流入毛刷内被毛束吸收，安装时使毛刷与链条接触，吸满油的毛刷能均匀地将油涂抹到运动的链条上。

本实用新型还可以通过以下的技术措施来实现：所述的单向节流阀由阀体、锥形阀口、球形阀芯和阀塞组成，阀体位于储油器的下端，用于封闭阀腔的阀塞上穿有进油孔，储油器中的润滑油通过阀塞的进油孔进入阀腔内，因本实用新型往往是安装在靠近链齿的防护罩上，链条在动力源及传动机构的带动下运动时会产生机械振动，球形阀芯也会因此在阀腔内振动，使阀门间歇性地开启，润滑油则能经阀门和导油管流到导油部件上。停机后，球形阀芯受重力作用自动封闭阀口。

本实用新型的目的还可以通过以下的技术措施来实现：所述的节流阀采用电磁针阀结构，在阀口壁上开有使阀腔与储油器连通的进油孔，阀芯后端安装有一个电磁线圈，由控制电路中的电探头插入导油部件的毛刷中感应其是合油的饱和程度来控制针阀的启闭，当毛刷中的含油量超过电路设定值时，电探头的电阻改变，使电路得到一个“正向”指令，在线圈磁力线作用下，推动针阀阀芯下移关闭针阀；相反，如果毛刷中含油量过低时，电路得到一个“负向”指令，线圈磁力线反方向推动阀芯上移，开启阀门， 润滑油通过阀芯与阀口壁间的环形缝隙慢慢地持续不断地流出阀门，进入导油管。

本实用新型的目的还可以通过以下的技术措施来实现：所述的节流阀由阀体、阀芯、阀口、阀塞组成，阀体在储油器的下端并与之连为一体，阀塞封闭阀腔，其特点是它设有两个阀芯和两个垂直的阀口，构成锥阀与针阀的组合阀门，进油孔开在阀体下部，与锥阀下端连通，阀芯为球形，会因机振而间歇开启，润滑油经此阀进入阀腔内，再由针阀的环形缝隙流出阀门，该节流阀结构较前述的复杂，但阀门的工作性能更佳。

本实用新型所述的导油部件中的毛刷可采用动植物纤维和人造纤维等材料制成，以耐磨、耐疲劳的动植物纤维制成的毛刷润滑的效果为佳。

本实用新型所述的导油部件，其导油座与毛刷可以是固定不可拆卸的联结，也可以采用可拆卸更换的活连接结构，如采用燕尾槽连接结构，毛刷基体上设置槽或键结构，与导油座上相应键或槽相配合，在毛刷磨损到一定程度时，可以拆下来更换毛刷。