[实用新型]新型组合滑板

说明书

本实用新型涉及一种矿山竖井提升容器沿固定轨道上、下移动的组合滑板，是对现有滑板的一种改进，主要有滑板座，滑板衬，堵板等组成。

目前，矿山竖井提升容器沿固定轨道上下往复移动的滑板是用铸钢或铜合金铸成的整体结构，为减少滑板和轨道之间的磨损，通常的办法是往磨擦部位注润滑油，但是，由于井筒中淋水大注油润滑不起作用，滑板与轨道之间处于无润滑的磨擦状态，铸钢滑板强度虽高，但对轨道磨擦系数大，轨道磨损快，寿命短，更换时，但必须中断正常提升工作数天，费工费时，耗资很大；铜合金滑板对轨道磨擦系数虽可降低，延长轨道寿命，但它造价高，寿命短，一般只能用7-10天，据统计，一个竖井每年须更换滑板250个以上，即使扣除可回收的废件，仍要耗费12万元，损耗铜合金2吨多，我国仅煤炭系统用此种滑板的竖井就有数百个，整体滑板磨损后，更换也比较困难。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种新型组合滑板，其材料用铸铁制成。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：新型组合滑板，由滑板座，滑板衬，堵板等组成，其特征在于在其滑板衬的底面和二个侧面(与轨道接触磨擦的部位)，镶入24棵-45棵10mm-40mm的石墨柱，然后插入滑板座的燕尾槽里，在滑板座的二端，放入堵板，用螺栓固定，就构成了组合滑板

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、新型组合滑板，滑板衬直接插入滑板座的燕尾槽里(不用螺栓固定)，滑板衬与轨道接触磨擦，磨损后，只需更换滑板衬，更换时，省工、省力，其它部件可长期使用。

2、由于滑板衬用含油铸铁制成，并在其底面和二个侧面锒入若干颗石墨柱，这样，石墨柱和含在铸铁中的油起润滑作用，不怕井筒淋水冲洗，使原来的无润滑磨擦变成了有润滑磨擦，通过试验，它比铜合金整体滑板的使用寿命延长1倍左右，费用降低60％以上。

3、组合滑板的滑板座与提升容器的配合方法，滑板衬与轨道的配合关系，都与现有整体滑板相同，所以，用组合滑板替代整体滑板是非常容易的，与其相配合的其它设备均不用改造。

附图的图面说明如下：

图1为新型组合滑板的正面图；

图2为新型组合滑板的横剖面图。

附图中的各部件名称依次是：

1、滑板座，2、滑板衬，3、堵板，4、石墨柱，5、螺栓，6、燕尾槽，7、轨道，8、螺栓，9、螺母，10、提升容器。

下面，结合图1和图2，对本实用新型做进一步说明：

如附图所示，把锒有石墨柱(4)的滑板衬(2)经过1小时浸油后插入燕尾槽(6)，再装入滑板座(1)之后，用堵板(3)堵住，堵板(3)用螺栓(5)固定在滑板座(1)上，把滑板座(1)用螺栓(8)，螺母(9)固定在提升容器(10)上，滑板衬(2)卡住轨道(7)，组合滑板就可以保证提升容器(10)沿着固定轨道(7)上下往复正常移动了。

滑板衬(2)磨损后，只要把堵板(3)拆下，很方便的把旧滑板衬(2)从下端取出，把新滑板衬从上端装入，再把堵板(3)用螺栓(5)固定好就可恢复正常工作。