[实用新型]三轮车专用的机耕单铧犁

说明书

本实用新型涉及一种农田耕作用的机耕单铧犁，特别是一种农用三轮车专用的机耕单铧犁。    

随着农业生产的发展，拖拉机耕地取代了人力或畜力耕田，拖拉机成为农田作业的专用机械，现有的拖拉机由于油耗大、耕地费用高，给农业经营者带来颇大不便，对于承包小片土地的民户来说希望能用现有的油耗少的农用三轮车兼作机耕的动力。

本实用新型的目的是为农用三轮车提供一种专用的机耕单铧犁，实现农用三轮车的一机多用的功能。

本实用新型的机耕单铧犁是由犁体、拉杆组件、合墒器组件和地轮组件构成。犁体与拉杆相连，而拉杆的尾部与合墒器的座套相连，在拉杆前半部与地轮组件的座套相连。

拉杆组件的前端设有牵引环，可以挂接在农用三轮车上装设的挂接架上，以牵引机耕犁前进，拉杆组件的尾部是连接犁体的犁柱，犁柱上设有销轴，可以与设置在农田三轮车上的起落滑道的导轮连接，以便控制犁体的起落。合墒器组件连接在拉杆组件向内侧后方向伸出的合墒器座套上，合墒器组件上可转动地装有耙片，用以平整犁过的土地并破碎犁起的土块。地轮组件可调节地连接在拉杆组件的中部，以调整耕作深度。

下面结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。

图1是本实用新型机耕单铧犁的斜轴测视图。

图2是本实用新型机耕单铧犁的侧视图。

图3是沿图2中A—A线的剖视图。

图4是沿图2中B—B线的剖视图。

如图1、2所示的机耕单铧犁由犁体1、拉杆组件2、地轮组件3和合墒器组件4组成。拉杆组件2的前拉杆10和后拉杆11都是用矩型钢管制成，套装焊接在一起，焊接长度根据农用三轮车的挂接架和起落滑道间的距离而定。前拉杆10的前端焊有自由伸长机体的螺栓37，此螺栓37的前端焊有上套环38，它是与下套环39相套的，下套环39是与牵引环14相连的。如图3所示，后拉杆11的尾部沿纵向延伸地焊有犁柱12，犁柱12的柱体22上焊有用园钢弯成的手柄21，向上伸出，在柱体22接近犁柱12与后拉杆11的焊接处设有销轴23，它垂直于柱体22板面并焊接在上面，用以与设置在农用三轮车的上起落滑道装置配合，以便控制犁体的起落。如图4所示，后拉杆11靠前端大约三分之一处焊接着地轮组件座套20，它由套架35、紧固螺钉33和焊装在套架35上的紧固螺母34组成。在后拉杆11与犁柱的结合处，焊接有伸向侧后方的合墒器座套19，如图3所示，它包括管状套架29、连杆36、一对夹板28、上、下紧固螺母30、上下紧固螺钉31和穿钉32。管状套架29呈矩形管，一端焊在后拉杆11和犁柱的结合处，向侧后方向延伸，管孔中心轴线与后拉杆纵向轴线成120°夹角，矩形连杆36套装在管状套架29的矩形管孔中，由上、下紧固螺钉31紧固在套架29上，调节上、下螺钉可以调整合墒器的高度，连杆36露在管孔外的两个侧面分别贴焊着夹板28，并向后沿管心轴线延伸，伸出部分设有两个穿钉孔，可以与穿钉32配合固定墒器组件4。

地轮组件3由调节杆16和转动地连接在调节杆下端的地轮15。如图4所示，调节杆装在地轮组件座套的套架35中，用紧固螺钉33紧固，调整调节杆16在套架35中的紧固位置，可以改变地轮相对犁床底面的高度，从而可以调整耕作的深度。

如图2和图3所示，合墒器组件4由合墒器支架17和合墒器耙片18组成，合墒器支架17包括三个相互垂直连接的臂杆及两个轴座27构成。竖杆25的一端垂直焊接在横架26的中心处，另一端与连接臂24的一端焊接在一起，连接臂的另一端设有通孔，夹在合墒器座套的夹板28之间，由穿钉32连接在合墒器座套上。连接臂24与横架26在空间上也是垂直的，即连接臂24垂直于竖杆25和横架26所在的平面。座套19的矩形的套孔轴线方向与后拉杆11纵向轴线方向成120°夹角。轴座27分别焊装在横架26上，位于与竖杆25结合处的两侧，耙片28可转动地枢支在轴座27上。

如图1和2所示，犁体1所括犁铲6、犁托8、犁壁7、犁床5和支撑板9，这些零件均为机引犁通用件，具有良好的可换性和通性。犁体用埋头螺栓紧固在犁柱12的下端，犁床底面与拉杆轴线平行

使用农用三轮车牵引机耕单铧犁进行耕作时，牵引环14挂接在车前部设置的挂接架上，尾部的销轴23装入设置在车中部的起落滑道装置的导轮中，按下手柄把导轮落入滑道的低位使犁落下就可牵引耕作，在运输或转弯时，把手柄提起使导轮落入起落滑道的高位上，犁体就被抬起，离开地面。

按照本实用新型的机耕单铧犁结构简单，使用方便，实现了农用三轮车的一机多用，同时由于油耗小，使机耕成本降低。另外，这种单铧犁与设置在车后方的云锄装置配合，使耕作效果更好。这种配合农用三轮车牵引的机耕单铧犁特别适于承包小块土地的农业经营者使用。