[实用新型]汽车自动排挡杆锁固之控制结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车自动排挡杆锁固之控制结构。

汽车，是现代社会中人们用以代步的交通工具，给人们带来了不少方便，但亦是时下社会盗贼的偷窃目标。因此汽车之防盗安全装置愈来愈为车主所注重。目前，汽车普遍装设报警器来防盗，其作用是以误碰触开关而产生响声以吓退盗贼，其缺点是在主人误触时，或较大的震动时，报警器亦会响声大作，尤其是在深夜，扰人睡眠，着人讨厌。也有以排档杆锁予以锁固的，如图1所示，它是在排档杆A之一侧架设一锁架D，在该锁架D上装设一锁B，与锁B配合之U形锁杆E扣住排挡推杆A、再用钥匙C锁紧，在锁固或启开时必须双手分持钥匙C及U形锁杆E才可将排档杆A固定。此种锁固结构之缺点在于锁固、开启颇费功夫，且装设锁具时必须于车体上钻孔，亦麻烦不便。

本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点而提供一种在汽车排档杆内装设锁固控制结构，以控制排档杆之动作，从而达到锁固之功效，且以钢材制之，故安全可靠，实用而方便。

本实用新型的另一目的在于，当于短时间之临时停车时，可不必将汽车发动机熄灭，把锁固控制结构锁住，即可防止汽车被盗，而夏天时更可保持车内冷气启动，使车内保持凉爽。

本实用新型的目的是这样实现的，它是由上盖、锁具、底座和排档杆组成，上盖上方呈圆弧形椭圆状，其弧侧面上设置有置锁孔，一端面上设有一圆贯穿孔，该圆孔内置有一弹簧及压杆，该压杆上设有一斜倾式的槽孔，装入锁孔内的锁具前端设有一转杆，该转杆上固接一控制件，底座上表面为与上盖下表面相匹配的平面，其下表面为与上盖上表面相匹配的弧形椭圆状，其平面上设有一凹弧槽，该凹弧槽旁设有一贯穿孔，其孔内穿入排档杆，另外在其平面上固装一个可转动的卡掣片，控制件与卡掣片之一侧接触，该卡掣片的一端设有一凸杆，该凸杆上套装有伸缩弹簧，置于底座之凹弧槽内，排档杆上方设有一凹槽，可供卡掣片卡入，而其顶端的斜锥杆则卡置于压杆的斜倾式的槽孔内，通过螺钉把底座与上盖固结为一体。其工作原理为，当锁具闭锁时，卡掣片卡于排档杆之凹槽内，使该排档杆不可移动，而启动锁具时，锁具前端连设的控制件推动卡掣片，使该卡掣片移动离开排档杆的凹槽，按压压杆，该压杆即将排档杆下压，即可进行排档动作。

本实用新型可安全地将汽车之排档杆锁固，操作方便，且安全有保障。

下面引用实施例结合附图详述如下。

图1现有以锁具锁固排档杆之结构

图2本实用新型结构分解示意图

图3本实用新型锁固方式示意图

图4本实用新型开启方式示意图

图5本实用新型部分结构分解示意图

实施例：

如图2所示，本实用新型系由上盖1、锁具2、底座3等构件所组成，该上盖1上设有一置锁孔11，该置锁孔11内装设有一锁具2，该锁具2系藉一钥匙21做启闭，于该锁具2前端设有一转杆22，该转杆22系穿过控制件23之通孔231，使该控制件23可固定于该转杆22上，随该转杆22转动，该控制件23系置于底座3上之凹弧槽32中，该底座3上另藉一固定螺钉331锁住一卡掣片33，该卡掣片33系以该固定螺钉331为支轴可活动旋转，该卡掣片33设有一凸杆332，该凸杆332亦位于底座3之凹弧槽32内，其后端与同位于凹弧槽32内之控制件23接触，而该凸杆332之前端则卡置一伸缩弹簧321，该伸缩弹簧321亦置于底座3之凹弧槽32内，该凹弧槽32旁设有一贯穿孔31，该贯穿孔31系供排挡杆4穿入，该排挡杆4上方设有一凹槽41，该凹槽41系供卡掣片33卡入，该排挡杆4之顶端则设有一斜锥杆42，该斜锥杆42系伸入压杆13之槽孔131内，该压杆13系置于上盖1之圆孔12内，该压杆13前端与上盖1之圆孔12间设置有一弹簧121，当将压杆13向圆孔12内推时，位于该压杆13槽孔131内之斜锥杆42因受力而向下移，使排挡杆4得以作动，再以螺钉341锁过底座3之螺孔34锁入上盖1，将上盖1及底座3结合成一体，该上盖1、底座3及排挡杆4系以钢材制造而成可防止遭破坏。

参阅图3、4、5所示，当锁具2处于闭锁情况时，卡掣片33因受伸缩弹簧321顶住而卡入排挡杆4之凹槽41内，该排挡杆4因受卡掣片33卡固无法动作，不可下压使卡杆43于定位板44间移动做变速动作；而启开锁具2时，锁具2前端之转杆22随而转动，而固置于该转杆22上之控制件23跟随转动，该控制件23则推动卡掣片33，使该卡掣片33离开排挡杆4之凹槽41，以使该排挡杆4得以移动而可做排挡之工作。