[实用新型]汽车清洗器

说明书

本实用新型涉及一种汽车清洗工具。

目前清洗汽车表面尘土的方式主要有两种：一是开车到设置有大型汽车清洗设各的专用清洗场进行清洗；二是大多数情况下，由司机用抹布揩洗，或者一手拿着水管一手拿着刷子冲刷。第一种方式虽然效率高，但必须到特定的清洗场进行，还要支付一定的费用。第二种方式费时、费力、费水，还不易清洗到位，工作起来会弄湿衣着，给司机增加不少麻烦。

本实用新型的任务是提供一种简便而高效的汽车清洗器，使司机能在任何有自来水的地方便可容易地将汽车表面尘土清洗干净。

本实用新型是这样实现的：汽车清洗器包括软质水管、连接头、接套、阀门、管接头、把手、刷子。在管状把手和刷子之间连接有由前部与后部活动连接而成的方向调节器，其前部可绕后部的轴转动90°。方向调节器后部及前部内开有相互连通的水孔，并与把手的内孔及刷子内的水道连通。刷子内还开有与水道连通的储水腔和若干出水孔。

接通水源后，水便通过软质水管、连接头、阀门、把手内孔、方向调节器的水孔，进入刷子的水道、储水腔，最终从刷毛旁边的出水孔中喷出。因而用此一件工具，便能完成边擦洗边冲水的清洗过程。而且由于方向调节器前部可绕后部转动90°，从而可以方便地清洗车身和车顶，清洗效率高，使用十分方便。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A—A剖面图；

图3是图1的B—B剖面图；

图4是图3的D—D剖面图；

图5是图2的E—E剖面图。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参照附图，本汽车清洗器由软质水管1、连接头2、接套3、阀门4、管接头5、11、把手6、平面刷13及由前部8和后部7活动连接成的方向调节器所组成。接套3安装在管接头11的轴上，管接头11与阀门4依靠螺纹接合，并保证接套3在轴向有少许间隙使能绕轴转动，接套3的另一端有内螺纹与连接头2的外螺纹相配。当水管1装入连接头2的一端后，便可塞入接套3的孔内，转动接套3，依靠螺纹的作用，便可使连接头2作轴向移动直至压紧密封圈10为止。当逆时针转动接套3时，便可方便地将连接头2和水管1卸下。在方向调节器后部7上设有带螺纹的圆柱轴30，其上配有螺母29。后部7内开有互相贯通的水孔a、b、c、d。位于轴30内的水孔d上开有可通向前部8内水孔的2个出水槽31、32。两槽孔的位置系接中心各偏移45°。在方向调节器前部8上有与后部7的轴30活动配合的圆孔，以实现前、后部之间的活动连接。在前部8内开有相互贯通的水孔e，f、g，e孔的中心位置与后部7内的出水槽31、32相对应。故当松开螺母29后，方向调节器前部8绕后部7的轴30顺时针方向旋转45°时，水就从出水槽31流向e孔(见图4—(a))；当往逆时针方向旋转45°时，水便从出水槽32流向e孔(见图4—(c))，在水平方向时，水便从出水槽31、32同时流向e孔(见图4—(b))。刷子13为平面刷，在平面刷13的刷板上设有带螺纹的圆柱轴15。轴15装在方向调节器前部8的相应孔内并可绕孔旋转360°，两者以螺母9固紧。于方向调节器前部8的该孔内设有环形槽，与轴15配合后形成与前部8的水孔g相连通的中心水室12，轴15开有与中心水室12连通的水孔16、17，并与刷板内的水道h、i连通。平面刷13的下板23除安插刷毛外，还布满若干小出水孔25，并用螺钉24紧固在刷体上。在上下刷板接触处的中间部位设有平面槽，形成大面积的储水腔22，水进入储水腔后便通过出水孔25喷出。松开螺母9，毛刷便可绕方向调节器前部8旋转(见图2)，操作者可随意调节到合适的位置使用。

为能更深入细致的清洗车轮鼓，最好在平面刷的一端装一个换向阀19和圆形刷21。圆形刷体内开有与平面刷水道i连通的水腔27和若干出水孔26。当需用圆形刷21清洗车轮鼓时，只要将平面刷上的换向阀19转过90°，切断了进入平面刷的水源，而使水流入圆形刷的水腔27，由出水孔26喷出进行清洗。

为便于在水中加入清洁剂进行清洗，在刷子13上部设有与储水腔2 2相通的螺孔，并以螺钉盖14密封。旋出螺钉盖14，便可从螺孔中加入清洁剂。本清洗器在各接合处都用O形密封圈(图中10、18、20、28)密封，不会渗、漏水。

本清洗器除清洗汽车外还能应用于清洗门窗、地面、墙壁等场合，有着广泛的应用范围。