[实用新型]自行车链轮传动机构

说明书

本实用新型是一种自行车传动装置，尤其是由主动链轮、链条和从动链轮组成的自行车链轮传动机构。

目前市场上出售的自行车就是这种结构，主要由主动链轮、链条和从动链轮(即飞轮儿)组成。单速自行车仅是主动链轮和从动链轮各一个；变速自行车则是不同齿数的主动链轮和从动链轮多个，通过操作拨链器变换不同齿数的主、从动链轮的传动，得到不同的传动比，达到变速的目的。当人们骑车前进时，向前踏转脚蹬使主动链轮向前转动，通过链条带动从动链轮转动，驱车前进；当人们上、下车或不踏转脚蹬滑行时，从动链轮(即飞轮儿)完成车动而主动链轮、链条不转动的空挡转动。但是在中轴脚蹬部位，除了有向前踏转和不踏转脚蹬两个动作外，还有一个向后踏转脚蹬的动作没有被使用。因此，一般的自行车链轮传动机构，就白白地浪费掉了自行车链轮传动机构中“向后路转脚蹬”的这一动作资源。

本实用新型的目的是提供一种自行车链轮传动机构，它在使用了向前踏转脚蹬带动主动链轮前转驱车前进和不踏转脚蹬具有空挡转动两个动作后，还方便地使用了向后踏转脚蹬这一动作，既能驱车后退，也能驱车以另一速前进。

本实用新型的目的是这样实现的：在普通自行车链轮传动机构中，改飞轮儿为片式从动链轮固定在轴皮上。主动链轮是行星轮机构，其中主动齿轮固定在中轴上，过度齿轮安装在围绕中轴旋转的圆盘上，从动内齿轮的外边缘是链轮。用棘轮、棘爪结构限制行星轮机构中任意两齿轮之间的单向传动，再限制圆盘的单向转动。当向前踏转脚蹬骑车前进时，棘轮、棘爪结构限制行星轮机构中三齿轮之间的单向传动，使得行星轮机构整体前转驱车前进；当向后踏转脚蹬骑车前进时，安装过度齿轮的圆盘后转动受到棘轮、棘爪限制，行星轮机构三齿轮之间传动，使得从动内齿轮仍前转驱车前进；当不踏转脚蹬滑行时，行星轮机构自由传动，完成车动而从动链轮和链条随之转动的空挡转动；当向前或向后踏转脚蹬骑车前进或后退时，全方向限制行星轮机构三齿轮之间的传动，使行星轮机构整体向前或向后转动，从而驱车前进或后退。

上述限制行星轮机构中任意两齿轮之间的单向传动，可以用棘轮、棘爪结构限制主动齿轮与过度齿轮之间的单向传动；限制围绕中轴旋转的圆盘单向转动是另一副棘轮、棘抓结构；全方向限制行星轮机构三齿轮之间传动，可以用螺钉锁住三齿轮传动中的任何动点。当向前踏转脚蹬骑车前进时，主动齿轮与过度齿轮之间的传动方向正是棘轮、棘爪限制方向，三齿轮之间不传动，行星轮机构整体前转驱车以一速前进；当向后踏转脚蹬骑车前进时，行星轮机构三齿轮之间传动，圆盘向后转动受另一副棘轮、棘爪限制，使得行星轮机构中从动内齿轮仍前转驱车以另一速前进；当不踏转脚蹬滑行时，主动齿轮不转动，圆盘和三齿轮之间的自由传动，使自行车链轮传动机构作空挡转动；当向前或向后踏转脚蹬骑车前进或后退时，首先解除圆盘转动的单向限制，全方向限制三齿轮之间的传动，行星轮机构整体前转或整体后转驱车前进或后退。

当然上述用棘轮、棘爪结构限制主动齿轮与过度齿轮之间的单向传动，可以用主动齿轮代替棘轮的结构，即用主动齿轮、棘爪结构限制主动齿轮与过度齿轮之间的单向传动。

再有上述限制行星轮机构中任意两齿轮之间的单向传动，还可以用棘轮、棘爪结构限制过度齿轮与从动内齿轮之间的单向传动。当向前踏转脚蹬时，过度齿轮与从动内齿轮之间的传动方向正是棘轮、棘爪限制方向，三齿轮之间不传动，行星轮机构整体前转驱车前进。

当然上述用棘轮、棘爪结构限制过度齿轮与从动内齿轮之间的单向传动，也可以用从动内齿轮代替棘轮的结构，即用从动内齿轮、棘爪结构限制过度齿轮与从动内齿轮之间的单向传动。

由于上述解决方案中，用行星轮机构作主动链轮，从动链轮又不是传统的飞轮儿，而是片式链轮直接固定在轴皮上，可以十分方便地进行向前踏转脚蹬以一速前驱动或不作任何操作向后踏转脚蹬以另一速前驱动；还可以进行向前或向后踏转脚蹬骑车前进或后退的娱乐运动。这个链轮传动机构，整体布局合理，安装、操作和维修简便，具有变速简单、两速比差大、保健(老年人后退行走有健脑强身的作用，同样向后踏转脚蹬骑车前进或向后踏转脚蹬骑车后退也具有健脑强身的作用)、开发智力和娱乐(北京某中学独轮车队)多种功能。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是第一个实施例结构剖视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是第一个实施例的另一种结构剖视图。

图4是第二个实施例结构剖视图。

图5是第二个实施例的另一种结构剖视图。