[实用新型]砖机动力纵向传递装置

说明书

本实用新型是涉及一种与砖机配套使用的砖机动力纵向传递装置。

砖机是一种常用的制砖设备，其动力传递是采用横向的齿轮组合，并由传动带相互实现动力传递，其动力选择和前进速度均是单一的，不可改变的，生产效率低，耗能高，劳动强度大，机器使用寿命短，而且体积大，安装使用均不方便。

本实用新型的目的就是针对上述情况和制砖机的需要而提供一种新型的砖机动力纵向传递装置。

本实用新型的目的是这样来实现的，采用汽车组合件，以纵向直线传递动力的结构形式，即在同一轴线上依次装有电动机(或用柴油机带动)、配重片、变速箱、配重片万向节头和差速器，并固定在机座上，使用时，只需将制砖机的泥轴装入差速器终端动力输出孔即可作业：

本实用新型结构简单，使用方便，效率高，节能省力，是对现有砖机动力传递结构的彻底改革，必产生巨大的社会与经济效益。

以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。

附图为本实用新型的结构图。

由图所示，本实用新型其结构是，在同一纵向轴线上依次经支架在机座22上装有电动机1、变速箱7、差速器10和装在差速器10上的油箱12，油箱12上开有终端倒向齿轮动力输出孔13，为了增加惯性矩和径向力，电动机1和变速箱7之间同轴线上装有配重分离总成，变速箱7和差速器10之间同轴线上装有配重片(8)和万向节头(9)，装在机座22上的电动机1的机轴2装在带配重片3的轴套内，双摩擦片4由外压片5签压在配重片上，构成配重分离总成，由支架19固定在机座22上的变速箱7经离合器分离轴承21签合在配重分离总成园心部花锏槽内，向变速箱齿轮室传递动力，变速箱7上有变速箱观察孔20和变速箱档杆6，配重片8签合在变速箱7动力输出锏轴18上，万向节头9左端签合在配重片8上，右端花锏轴装在差速器10的齿轮室内，再由齿轮传递给终端倒向齿轮，经法兰11装在差速器10上的油箱12上开有终端倒向齿轮动力输出孔13，砖机主轴呈90°角穿过动力输出孔13签合于终端倒向齿轮园心部花锏槽内，由该齿轮旋转扭动砖机主轴旋转作功，差速器10和油箱12经差速器锥端紧固圈16、支架17、双列支架15和油箱支架14固装在机座22上，电动机、配重分离总成、变速箱、配重片、差速器、差速器油箱装在同一轴心线上，构成纵向动力传递结构。本实用新型中所有部件均有市售产品，变速箱、差速器、配重片均为汽车通用件，无特殊要求。

由上述可以看出，其结构简单，易于组装，实际作业表明，该项传递装置引发如下技术优势(以国内名牌砖机日产5-6万坯为比照)：

1.节约钢材80％；2.组装移动方便，占地面积小；3.可方便地改变工作速度1-5档和倒车，而且可与柴油机配套使用，即电机可换成柴油机；4.动力选择面宽，大、中、小柴油机均可配套，并从根本上克服了原砖机因侧向皮带倒向传递动力引发的侧向摩擦，失园性摆扭，极有效地清除阻力，提高传递效果，降低能量消耗85-88％。其推广应用必为砖机带来重大科技、经济与社会效益。