[实用新型]车用钢基涂层同步器

说明书

本实用新型涉及一种机动车用同步器。

传统的车用同步器由锥环或同步环，滑动齿套、定位销，锁销组成，其同步环或锥环全部采用高强度黄铜制造，硬度低，耐磨性较差，因而寿命，需要经常维修，并且成本较高。

本实用新型的目的是设计一种使用寿命长而成本低的车用同步器——即车用钢基涂层同步器，

本实用新型由锥型由锥环或同步环、滑动齿套，定位销、锁锁组成，所述的锥环或同步环为钢基体与其锥面上的钼基(合金)涂层的双金属结构，锥环或同步环的锥面回油螺纹为1.0--1.5mm，且螺纹为园通过液。

本实用新型的技术效果是：因钼(或钼基合金)耐磨性好，且具有优良的自润滑性；所以寿命提高一倍以上，同时成本下降40％左右，并节约大量黄铜；回油畅通。

下面结合附图对本实用新型作描述。

图1为本实用新型结构示意图

图2为锥环(1)结构筒图

图3为本实用新型的侧视图

实施例：车用钢基涂层同步器由锥环(1)、滑动齿套(2)、定位销(3)、锁销(4)组成，锥环(1)为钢基体(6)与其锥面上的钼(或基合金)涂层(5)的双金属(含金)结构，锥环(1)的锥面回油螺纹螺距为1.5mm，且为园角过度。

本实用新型的关键在于制造锥环(1)、其基体采用合金钢或45号铸钢，冷加工后先进行零件清洗，再进行喷砂，然后进行预热，最后一道工序是喷涂，采用“氧—乙炔焰线材喷涂”或“等高子喷涂”均可达满意的效果，钼基合金粉未用MO+(20-35％)NiCrBSi合金。