[实用新型]柴油机智能保护装置

说明书

本实用新型涉及一种程序控制的智能保护器，特别是用于工业、农机、国防、矿山、工程、汽车、火车、船艇等柴油动力机的自动化保护装置；该装置同时又能自动化监控新装配下线和大修后的柴油机磨合与马力试验。

目前柴油机尚未设有智能保护装置，经常引起润滑油失压烧瓦、过热、粘缸、倒爆以及因飞车引起的堆缸等恶性故障；特别是在仪表失灵，操作手不熟练和忽略察看仪表的情况下更容易出现问题。

本实用新型的目的是要提供一种柴油机智能保护装置，它解决了柴油机失压烧瓦，过热变型，飞车堆缸和粘缸与倒爆引起的恶性故障，防止在仪表失灵，操作手不熟练和忽略察看仪表的情况下避免出现故障。

本发明的目的是这样实现的，该智能保护装置分三个部分，I传感报警部分，II程序控制部分，III电磁阀控制柴油泵进油部分，其传感报警部分把信号传给电脑、电脑指令弹子式电磁阀阻止向柴油泵供油。

I、传感报警部分包括危险压力报警传感器、温度报警传感器，空气流量监测器，显示灯和报警发声器，

a、危险压力报警传感器串联显示灯和报警发生器，其接线端与电脑电路A端连接，当润滑油压力下降到危险程度时，传感器内导通，A端把信号传给电脑电路，同时发出声光报警信号。

b、温度报警传感器串联显示灯和报警发声器，其接线端和电源引线连接，当温度高于报警值时，传感器导通，发出过热报警信号。

C、空气流量监测器与显示灯串联、接线端和电源引线连接，当空气进缸流量不足时监测器内胶膜片负压加大，使触点导通，气流显示灯亮。

II、程序控制部分包括被安装在线路板上的9423集成块、两块113光电块、继电器，三端稳压块7815、7806、三极管BG₁、电阻R_1～6、晶体振荡器、电容C_1～5；按扭开关，它的功能有五点：

a、通电后延迟10分钟工作：其目的是为防止保护装置在通电后而柴油机还没有工作的情况下油道无压报警，该电路通过三端稳压块7815、7806稳压，经过电容C₁、C₂、C₃滤波后进入9423脚2和28。

b、危险压力传感器报警后延时5秒钟：其目的是为防止报警时间过短而发动机过早自动熄火而延时5秒钟接通电磁阀，由压力传感器给出的信号通过A端进入113光电块第1脚，从第5脚输出，进入9423第6脚。

c、自动熄火30秒钟后又自动恢复正常供油：其目的是为防止电磁阀长时间通电关闭油路，熄火30秒钟后自动恢复正常供油。从9423第18脚输出的信号经过R₅进入113光电块2脚由第5脚输出高电位通过R₆进入BG₁的B，使BG₁结止，继电器触点断开使电磁阀恢复正常供油。

d、快速熄火：在故障严重情况下快速熄火，按动快速熄火按扭将由9423的10脚提供一个低电位，经过电阻R₄进入9423的2脚使9423的18脚产生低电位，经过R₅使113光电块导通，由R₆经BG₁使继电器工作，从而使电磁阀工作，发动机熄火。

e、振荡电路：由晶体振荡器，C₄C₅组成的振荡电路和9423的27、26脚连接。

III、电磁阀控制柴油泵进油部分，电磁阀与继电器C端连接，润滑油下降到危险压力时，使继电器吸合，电磁阀关闭。

本实用新型是一种电脑控制的智能保护器，它的保护作用有四点：1、润滑油压力降低到危险程度时，自动报警，自动停止工作。2、柴油机过热时，自动发出声光报警信号。3、在油门失控，飞车和倒爆的情况下快速熄火。4、空气滤清器堵塞，进气量不足时发出光信号显示。

程序控制的智能保护器采用了国际领先的金属流体传感技术，它具有体积小、重量轻(400克)，造价低、使用可靠等优点。为防止保护器在通电后而柴油机没有工作的情况下油道无压报警，本电脑已存入通电后延迟10分钟工作的程序。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1、为柴油机智能保护装置各部件连接关系示意图；

图2、为柴油机智能保护装置程序控制部分电路图；