[实用新型]折合防盗自行车

说明书

本实用新型涉及一种可折合的自行车。

自行车自诞生以来，给人们带来不少方便。目前的自行车品种型号繁多，但基本结构未曾改变，都是由三角架、前后轮、车头和脚踏等组成。由于车锁容易破坏，搬回室内又占地方。所以自行车防盗问题令车主非常烦恼。

本实用新型的目的是提供一种可折合的、并且折合处可上锁的折合式防盗自行车。

为实现上述目的，本实用新型将三角架分成前后两部分，使用折合件将两部分连接，使三角架前半部连同车头向后转180°，并在折合件设锁，令其折合后无法打开。另将车头手把做成90°活动定位和设锁。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型外观主视图；

图2为本实用新型外观俯视图；

图3为折合件A方向剖面图；

图4为插接件B方向剖面图；

图5为手把方向轴活动接头的结构示意图；

图6为刹车引线或变速引线连接环结构示意图。

参照图1，本实用新型的三角架分为前半部分(100)和后半部分(200)；前半部分的上前管(101)和后半部分的上后管(201)之间用折合件(300)连接；下前管(102)与下后管(202)之间用插接件(400)连接。

参照图3，所述的折合件(300)由“工”字型牵引座(310)，前牵件(320)，后牵件(330)和限位锁(340)组成；前牵件(320)与上前管(101)由螺杆(321)固定，与牵引座(310)由转轴(322)固定，末端设有卡头(323)和卡槽(324)；后牵件(330)与上后管(201)由螺杆(331)固定，与牵引座(310)由转轴(332)固定，前端设有卡头(333)和卡槽(330)；折合方向的另一侧留有空位(311和312)，并设有限位锁(340)。

为了减震，后牵件(330)可以在与螺杆(331)和转轴(332)固定的位置设置一定的活动位，并于后牵件(330)后端设置弹簧(335)。

参照图4，所述的插接件(400)由活动插销(410)和凹位销座(420)组成；活动插销(410)套于三角架(100)的下前管(102)内，有一长方形槽孔(411)，由螺杆(412)固定于下前管，并在一定范围上下限位活动，末端设有凸位销头(413)；凹位销座(420)由螺杆(421)固定于下后管(202)内；凸位销头(413)与凹位销座(420)位置匹配，并设有锁位孔。

参照图5，本实用新型在车头的手柄与方向轴的固定位置为活动结构，方向轴(510)设有外方(511)，与手柄(520)的内方(521)相套，方向轴(510)还设有锁位孔(512)。

为了与三角架(100)的折合相适应，刹车引线或变速引线在折合处做成套环式结构，见图6。

实际应用时，将车头手把取出转向90°后套紧，再上锁，此时自行车不能骑动，因车把无法维持平衡。若将本自行车于三角架处转向180°折合再将限位锁(340)锁定，则本自行车无法推动，此时所占空间也变小，便于室内放置，确保安全。

本实用新型主要优点和积极效果在于折合后占据空间小，放置携带方便，防盗效果好等。