[实用新型]出租汽车安全隔离装置无效
申请号: | 95214211.2 | 申请日: | 1995-06-26 |
公开(公告)号: | CN2239913Y | 公开(公告)日: | 1996-11-13 |
发明(设计)人: | 董志新;王力;沈玉田 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军88200部队试制工厂 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租汽车 安全 隔离 装置 | ||
本实用新型涉及一种安全隔板,尤其是出租汽车上使用的保护司机安全的隔离装置。
目前出租汽车上使用的安全隔离装置,将汽车做前后分隔,这种安全隔离装置的缺点是,只能防止来自汽车后座的袭击活动,而不能防止来自司机身旁座位的袭击活动,因此,不能有效地起到防暴的作用。
本实用新型的目的在于,提供一种安全性好、不影响司机驾驶活动的出租汽车安全隔离装置。
本实用新型的出租汽车安全隔离装置,包括镀膜有机玻璃隔离板、包围隔离板的框架以及连接框架与汽车的支架。其特征是隔离板分别置于司机身后和右侧,成80--100度角,将司机与其他乘车人隔离开,司机右侧的隔离板由两块透明隔板组成。包围司机右侧隔离板的框架是铝合金框架,框架上面开有可供一块透明隔板水平推拉的槽,在隔离板的下方连接着挡住司机侧面的防护板以及支架。隔离板1上方连有加强板9,隔离板下方靠近车门一端连有挡架11,另一端连有鞍座护板10。
隔离板最好成直角,防护板是钢板,置于司机身后的框架用钢制作,都经过喷塑处理。
由于两块隔板约成直角,将司机与其他乘车人隔开,较好地保护了司机的安全。可以推拉的隔板,便于司机在观察侧旁的后视镜以及开、关侧旁车门,并能避免目前固定式隔板产生多次反射,而引起司机判断失误的情况的发生。铝合金制成的框架结实、重量轻、安装方便。
附图是出租汽车安全隔离装置示意图。
下面结合附图说明本实用新型的最佳实施例。隔离板1、2成直角,将司机与其他乘车人隔开,隔离板1、2用镀膜有机玻璃制作,隔离板1上方连有加强板9,也用镀膜有机玻璃制作,隔离板1包括两块隔板6、7,隔板6可以水平推拉,隔离板2下方连有挡架11和鞍座护板10,框架3包围隔离板1,是铝合金框架,其上开有可供隔板6推拉的槽,司机需要通过后视镜观察,或者需要开、关侧旁车门时,可将隔板6推向隔板7,隔板6、7的结构类似书柜中常用的玻璃门。框架4是圆钢弯成的,经过喷塑处理,支架5充分利用原车结构,不需另外在车内打孔即可将本装置与车连接,防护板8是钢板,也经喷塑处理。安装时,框架3上方取适当一点连接在顶灯中的螺钉上,框架4靠车侧一方有可调弯角钢板连于车上连接着安全带的部位。
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