[实用新型]智能化汽车万用电路总成

说明书

一种智能化汽车万用电路总成装置，是属于汽车的线路控制装置，主要应用在汽车及类似的其它机动车的控制方面。

目前，汽车工业飞速发展，由于汽车与人们的生活、日常工作密切相关，其普及率逐渐提高，在汽车生产与维修过程中，对那些多如蜘蛛丝的电路总成线给工作人员带来的困难越来越大。虽然，生产者用各种颜色的花线加以区分，但对一个普通汽车司机仍然束手无策。

本实用新型的目的在于提供一种智能化汽车万用电路总成，在车辆前后均装有灯光动能显示部件，提供一种生产、维修、安装、更换方便的电路总成线。

本实用新型所述的智能化汽车万用电路总成装置包括编码器组件(1)、译码组件(4)和(14)；所述编码组件(1)分别接向转向开关(2)、组合变光开关(3)、译码器组件(4)和(14)、蓄电池组(13)和地；

所述译码器组件(4)分别接向左转向灯(5)、前夜光灯(6)、大灯(7)、前夜光灯(8)、右转向灯(9)、电喇叭(10)和地；所述译码器组件(14)分别接向左转向灯(15)、尾夜光、刹车灯(16)和(17)、右转向灯(18)和地；蓄电池组(13)分别接向译码器组件(4)和(14)及编码器组件(1)。本实用新型所述总成的IC1为P8031AH单片机，IC2为74LS373N锁存器，IC3为D2764AEPROM，IC4为TCM5087N双音频编码器，IC5为AN7805稳压块，IC6为MT9970BF双音频译码器，IC7为MBM2732A EPROM，IC8为AN7805稳压块。

以下结合附图以实施例方式进一步介绍本实用新型，其中：

图1为本实用新型的基本电路图。

图2为本实用新型的编码器组件。其中：图2—1为编码器组件主图，图2—2为DC-DC变换器。

图3为本实用新型的译码器组件。

不难看出，图1为本实用新型的主体图，其中：

(1)为编码器组件、(2)为转向开关、(3)为组合变光开关、(所述(2)和(3)均为汽车上原有的内容)(4)和(14)为译码器组件、(5)和(15)为左转向灯、(6)和(8)为前夜光灯、(7)为大灯、(9)和(18)为右转向灯、(10)为电喇叭、(11)为信号屏蔽线、(12)为电源正极线、(13)为蓄电池组、(16)和(17)为尾夜光、刹车灯。

图2为图1的编码器组件的具体电路图，其中：K1为转向灯开关、K2、K3为组合变光开关、K4为刹车/喇叭开关、Y1为3.579MHZ晶体、IC1为P8031AH单片机、IC2为74LS373N锁存器、IC3为D2764A EPROM、IC4为TCM5097N双音频编码器、IC5为AN7805稳压块、C1和C2为20PF瓷介电容、C3、C5、为10μF/10V电解电容、C4为15PF瓷介电容、C6为0.1μF瓷介电容、C7为2200μF/10V电解电容C8为4700μF/25V电解电容、C9为0.01μF瓷介电容、R1为3.3KQ1/8W电阻、R2为10K1/8W金属膜电阻、D1为ZPMR8525A/100V二极管。

图3为图1的译码器组件(即(4)和(14)的具体电路图，其中：Y1为3.579MHZ晶体、IC6为MT8970BF双音频译码器、IC7为MBM2732AEPROM、IC8为AN7805稳压块、BG1～BG6为3DG12C中功率三极管、D1～D6为IN4007二极管、J1～J6为JZC-21F5A/DC28V触点继电器、R1和R2为100KQ1/8W电阻、R3为270KΩ1/8W电阻、R4～R9为2.4KQ1/8W电阻、C1为0.2μF瓷介电容、C2为0.1μF瓷介电容。对于编码器组件：它由p8031、74LS373、TMS2764组成单片微机系统，设置P8031的P1口为开关输入端口与原车开关相连，P803的P3口与双音频编码器TCM5087的输入口相连，由TCM5087的第16脚连输出音频经放大后分别送往前后译码器，P8031的P1口可分别选用健控式、开关式二种工作方式，通常习惯用开关方式，当工作在开关方式时，P1.6接地P10接左转向开关，P1.1接右转向开关，P1.2接夜光灯开关，P1.3接大灯开关。P1.4接小灯开关。而对于译码器组件：为了可以前后译码器互换便于检修，前后译码器组件完全相同，它由MT8870进行双音译码后，送D2732的A0～A3进行功能译码由D2732的D0～D4输出，功能分配为D0小灯、D1大灯、D5右转向灯。D0～D4分别经功率放大器驱动继电器将12V电压送到灯上。