[实用新型]防止传输皮带纵向撕裂的探测装置

说明书

本实用新型涉及一种防传输皮带纵向撕裂的探测装置，更详细说，涉及用于港口、矿山、电厂等皮带传输设备中的皮带受“卡物”磨损造成纵向撕裂探测、报警和显示的装置。

随着改革开放的不断深入，我国港口货物吞吐量有了惊人的提高，航运事业得到了长足的发展。沿海、沿江的诸多港口运输中，煤运占了较大的比重，还有矿石运输等。这些货物的传输目前主要使用胶皮传输带，其宽度在1.4m-2.2m。还有煤矿、电厂的煤传输皮带也是这种胶皮传输带。由于煤等货物中，混入的杂质较多，致使港口经常发生撕裂传输带的事故。这个问题的存在，严重地困扰着我国的港运等事业的发展，并每年给国家造成数千万元的经济损失，上述问题的存在已经引起多方面的重视。上海、沈阳有些研究单位已经作了一些工作，研制了几种仪器，试图解决此问题。但由于调查不深入，没有真正找到问题的症结，仪器安装后未解决问题。

我们经过反复深入的调查研究后发现，传输皮带的纵向撕裂真正原因和规律是：混在货物中的杂质必先在漏斗中“卡住”或在“卡物”旁又积卡别的杂质，由于传输带的快速前进，“卡物”必然以漏斗的前侧(或前唇)为支点，对传带进行磨擦，随着传输带不断地循环运动，这种磨擦反复进行，把传输带沿着磨擦轨迹磨穿，最后造成传输带的纵向撕裂。

本实用新型的目的是提供一种对传输带的受“卡物”磨擦进行探测，从而能够防止传输皮带纵向撕裂的探测装置。

本实用新型的目的是通过下述方案来完成的：

在漏斗的前侧板附近安装一个传感器，当卡物作用于传感器时，传感器发出的信号送入报警显示控制电路。

所说的传感器可以是板状固定式霍尔接近开关，或者是柄状游动式霍尔接近开关。

所说的报警显示控制电路是通过由脉冲源电路(41)产生计数电路(42)和报警电路(45)所需脉冲信号；计数电路(42)的输出，一方面通过译码电路(43)对阵列(44)进行扫描，检出阵列(44)中与传输皮带上相对应的漏斗；另一方面送给显示电路(46)，实时显示漏斗号，发声报警并产生请求刹车信号。

由于采用上述方案，就能很快地通过探测装置及时找出传输皮带上存在卡物危及皮带安全运转的漏斗号，排除险情，从而避免造成传输皮带被磨损撕裂。此装置投资省，涉及传输设备的改造量小。

图1是根据本实用新型的一个实施例的传感器安装图；

图2(a)是一个实施例的传感器探测板结构图；

图2(b)是一个实施例的传感器安全挡板结构图；

图2(c)是一个实施例的传感器支架结构图；

图2(d)是一个实施例的传感器结构总成图；

图3是一个实施例的传感器内的控制电路逻辑图；

图4是报警显示控制电路原理图；

图5是报警显示控制电路逻辑图；

图6是另一个实施例的传感器安装图；

图7(a)是另一个实施例的传感器结构的正视图；

图7(b)是另一个实施例的传感器结构的A-A剖面图；

图8是另一个实施例的传感器内的控制电路逻辑图；

下面结合附图和实施例，对本实用新型作详细说明。

首先参见图1，说明本实用新型的传输皮带纵向撕裂探测装置的传感器部分是如何安装在漏斗(1)上。

将被改造的漏斗(1)前挡板底侧锯去约200mm的高度，将事先已做好的板状固定式传感器(4)安装其上，牢固地固定于漏斗左右两侧和前侧上部，使不锈钢探测板严密封住漏斗被锯去的部分。

再参见图2(a)-图2(d)，说明板状固定式传感器的总成装配如下：

将安全挡板(11)牢固地安装在支架(9)内，霍尔接近开关(7)安装在支架上中间的一个导筒(8)上，6根压簧(12)通过安全挡板套在6个导筒上，磁片(5)安装与装有霍尔接近开关导筒相对应的轴(6)上，然后把探测板(10)的6轴插于导筒内，这就完成了固定式探测装置的总成。

在正常工作时，6根压簧将探测板压紧在漏斗上，确保货物的传输，一旦卡物存在施力于探测板时，此力大于6根压簧压力(约20kg)时，探测板轴就会沿导筒外移，当外移的距离达20mm时，探测板就会靠紧安全档板，而停止外移。此时装于中间一个导筒上的霍尔接近开关正好与装于相应探测板轴上的磁片相对应(处于工作距离内)，于是霍尔接近开关发出卡物存在的信号，通过板状固定式传感器内的控制电路(见图3)向总控台发出一高电平信号，通过报警显示电路产生声音报警和数码显示漏斗号，并给出刹车请求信号。

下面参见图4和图5，说明本实用新型一个实施例中所用报警显示控制电路的原理框图和逻辑图。