[实用新型]有方向副轴的低座自行车无效
申请号: | 95214347.X | 申请日: | 1995-06-28 |
公开(公告)号: | CN2235936Y | 公开(公告)日: | 1996-09-25 |
发明(设计)人: | 王文友 | 申请(专利权)人: | 王文友 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K21/00 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 李丕达 |
地址: | 100101 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向 自行车 | ||
一种有方向副轴的低座自行车,属民用交通工具领域。
自行车经过一百多年的发展,由于其构造简单,价格低廉,是城乡人民代步及小件运输的较佳交通工具,特别是在汽车尾气污染环境日益严重的今天,发展和完善自行车功能,构造以扩大春应用有积极的社会意义。
现在市场上销售的民众普遍骑行的自行车,还存在许多问题。
1.自行车坐垫窄小,臀部受力面小,不舒适。
2.坐垫高,不稳定,不安全。
3.骑行时,身体前倾,弯腰躬背,上体的重量主要在手掌和臀部,骑行时间稍长,手掌、腰、臀部均有不同程度的痛感和不舒适的感觉。
4.身体的挡风面大,行进时的阻力也较大。
5.除轮胎和坐垫下面的弹簧外,没有其它的减震设施。
为了解决这些存在的问题,本发明人对现有的自行车进行了较大改动。本实用新型是一种有方向副轴的低座自行车。其目的是向民众提供一种使用安全,舒适,行进中的阻力小,减震效果好的新型自行车。
所用技术方案:本实用新型是一种有方向副轴的、设有前后减震装置,座椅可折叠的低座自行车。是在由车架、车把、前后车轮、鞍座等组成的普通自行车的基础上改制而成的。
a.鞍座向后、向下移动至骑行者可以双脚触地的位置,车座为有靠背的座椅;
b.在距离身体适当位置焊一支方向副轴,在方向副轴与前车叉上部之间装设按平行四边形机构原理制作的由两支横钢片和两支拉杆相铰接的拉杆机构。
在方向副轴上装设方向把(方向盘也可以)该方向把固接于拉杆机构的一块横钢片上。
在前后轮设有减震装置,该减震装置由穿入导管的弹簧轴、弹簧及支杆所构成,前轮支杆为三角支杆。后轮支杆为后叉。
其坐椅底板和靠背板横向铰接,可以折叠,该底板装在紧固于自行车横梁上的可以转动的合页板上。
刹车采用线刹,其位置随车把而移动。
本实用新型改进的自行车,改立式骑为坐式骑,由原来的向下蹬改为向前蹬,坐姿舒适,减震效果好,不易疲劳。骑自行车者随时可以双脚触地,提高了安全性。
现以较佳实施例结合附图进行说明。
图1为本实用新型实施例的示意图。
图2同图1,局部显示减震装置及坐骑的结构。
图3是后轮轴叉的构造示意图。
图4是图3的分解结构图。
图5是坐椅的构造示意图。
图6是坐椅折叠构造示意图。
本实用新型是在由车架、车把、前后车轮、鞍座等组成的普通自行车上进行改进构成的,这些改进包括:
一.坐垫的改动:
A.将普通的自行车坐垫去掉、改为坐椅式或简易沙发式。
B.将坐椅1向后,向下移位,改立式骑为坐式骑。(由原来的向下蹬改为向前蹬。)这样改动后,降低了高度,坐着也可以双脚着地,提高了安全系数。由于坐椅向后移,车架也须要相应的向后延伸。
二.方向把的改动:
由于坐椅向后移位,方向把离身体的距离拉大,手就够不着原来的方向把了,这就需要对方向把进行大的改动;
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