[实用新型]捻线轮夹持器

说明书

本实用新型涉及一种捻线轮夹持器。

传统捻线轮主要在两侧板间衔设有较小径的圆轴，而捻线可以绕设在圆轴上，以供建筑工人或装璜人员在进行垂直或水平测量时直接拉出，至适当长度后才将捻线截断，然而此一剪断方式有其相当的不便性，因此，本设计人已提出了一种改进的捻线轮座，具体请参阅图4所示，其为台湾专利申请号第七九二0八四八一A01号“捻线固定线头附带安全切断装置的捻线轮座”的结构图，也为当今较进步的捻线轮座，其主要由捻线轮90及框体91构成，其框体91在相对捻线轮90的两侧各突伸出夹臂92，并在框体91相对捻线轮90侧板901的内缘抵设有凸板93，而在框体91顶缘中央处突设有吊挂片94，在吊挂片94的两侧分别设有固定槽95、切刀96，由于固定槽95及切刀96的设置，而可固定或切断捻线。

从其整体结构观之，虽其使用十分的方便，但其在夹持时，即使设置了夹臂92，仍无法提供适当的刹车力，更无法调整刹车力，因此当使用者拉动捻线轮90至定位而瞬间停止时，其捻线轮90因有惯性力的作用，便会产生空转的情形，使捻线轮90中的捻线松动，而无法使使用者便利操作，再则其框体91无法适用于不同尺寸的捻线轮90，其适用性相当的小。

本实用新型的主要目的在于提供一种捻线轮夹持器，其主要的特色在于夹持器本体，该夹持器本体可夹设在捻线轮上，并施以夹紧的力量，使捻线轮不会受到惯性力的影响，而可在任意位置上定位，使拉线过程顺畅，并可适用于不同尺寸的捻线轮。

本实用新型的技术方案在于提供一种捻线轮夹持器，其主要由夹持器及捻线轮组成，其特征在于：

夹持器本体中设有一复位部，在复位部的两端各同方向延伸出握持杆，握持杆异于复位部的端部相对水平延伸出延伸杆，两延伸杆并相互交错，且在延伸杆异于握持杆端部垂直延伸出夹持杆，而在夹持杆相对的位置各组设有衬套.

该衬套可以套入捻线轮的轴孔中，而在衬套相对捻线轮侧板的位置突伸出凸肩，该凸肩可由于夹持器本体复位部的弹力而夹制在侧板外侧。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：衬套上套设有捻线轮的侧板，侧板并突设有轴件，该轴件可组设在衬套上，且轴件可以套设在捻线轮的管体中，

而此一捻线轮并无侧板的设置，单纯为一管体所构成，且在管体上绕设有捻线。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：该管体为纸管制成。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：两夹持杆在相对的位置各夹制有定位螺栓，

两定位螺栓在相向的位置螺设有衬套，该衬套可以套入捻线轮的轴孔中，而在衬套相对捻线轮侧板的位置突伸出凸肩，该凸肩可由于夹持器本体复位部的弹力而夹制在捻线轮侧板外侧。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：夹持杆的自由端圈设有一套环，而套环中套设有一定位螺栓，定位螺栓的头部可抵于套环的外侧，并在头部和套环间夹设有垫圈。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：复位部是由复位弹簧构成。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：两延伸杆可相互抵接交错。

前述的捻线轮夹持器，其特征在于：衬套在相向的内端螺设有圆头螺栓，利用圆头螺栓的设置，而使本实用新型在套制捻线轮的轴孔时有一份导引的作用。

本实用新型具有以下诸项优点：

1·当使用者拉动捻线轮至定位而瞬间停止时，其捻线轮的惯性力可被吸收，不会产生空转的情形，捻线轮中的捻线不会松动，而使使用者便利操作。

2·当捻线轮中的捻线用完后，而想要更换另一具有捻线的捻线轮时，只须对握持杆施以相向的压力，使延伸杆带动夹持杆、衬套向外张开，即可将用完的捻线轮拆下，再将具有捻线的捻线轮套入，使衬套套入捻线轮的轴孔中，即可达到组设的目的，其更换相当迅速。

3·本实用新型可以调整刹车力量，使用者只须对握持杆施以相向的压力或相反的拉力，即可控制复位部的弹力使用状态，从而调整凸肩对侧板的刹车力量，以符合使用者拉线的顺畅度，另外，复位部所构成的圆形框架可挂置在使用者腰带的挂构上，以提高使用的便利性。

4·本实用新型两延伸杆在交错的位置可以夹设捻线头在其中，使捻线头不会有无处固定的缺点。

5·本实用新型夹持器本体可以对不同尺寸的捻线轮施以夹固，只须衬套的尺寸较捻线轮轴孔的尺寸略小即可，因此本实用新型的适用范围相当广。

6·本实用新型的捻线轮可由单一管体构成，此管体可由纸管制成，而当捻线使用完之后，只需将纸管废置，无需回收，且无环保问题。

综上所述，本实用新型的结构虽然精简，但是其具有便利更换捻线轮、可以调整刹车力量、可固定捻线头、适用范围广、有利于环保的功效。