[实用新型]空气压缩机

说明书

本实用新型涉及一种适用于化工、医药、玻璃、纺织等行业的低压力、大排量空压机，属于机械制造领域。

本实用新型是在L₂-17/3-I型空压机和L₂-10/8-I型空压机基础上的改进。

原机型的缺点是：排气量小，分别为10、17m³/min；单向进气、进气阻力大；立缸活塞采用铝合金，转动惯性小，故振动大，平衡性较差，耗电大。

本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种能满足化工、医药等行业对大排量、低压力机型的需求，且转动手稳、振动小、节能降耗的新型空气压缩机。

本实用新型的发明目的可以通过以下技术措施得以实现：其基本构成是：①立缸总成和卧缸总成，分别包括卧缸吸气阀4、卧缸活塞5、卧缸排气阀6、卧缸盲板7和立缸活塞10、立缸排气阀11、立缸吸气阀12；②十字头组件15，含有十字头、十字头销；③连杆组件16，包括连杆体和大小瓦；④曲轴组件17，含有曲轴、轴承座、轴承、轴承盖；⑤机身18，机身上设有油窗、观察窗、透气帽；⑥油泵19及润滑系统，包括粗滤器、精滤器、注油器；⑦传动系统，含飞轮、半联轴器、电机等；⑧水冷却系统。同时它还具有一装有卧缸进气室和相互连通的用于卧缸排气、立缸排气、总排气的排气室。在风箱1的右侧设有立缸连接法兰26、立缸法兰连接管27，且与立缸排气管相接。在风箱1的左侧设有装有减荷阀13的减荷阀座25，在风箱1的下部设有卧缸排气法兰接管28、卧缸排气法兰29、卧缸进气法兰30、卧缸进气法兰接管31，且分别与卧缸的排气管和卧缸的进气管连接；卧缸3中的活塞5通过机身18内的曲轴17、连杆16、十字头15与立缸14的活塞相连；同时在立缸右侧也装有减荷阀13。立缸活塞和卧缸活塞全部采用铸铁活塞。

本实用新型底架采用无基础底座，底部配用减震器，以便于安装，适应各种工作场合使用。

附图及图面说明：

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型立缸与机身部分的结构示意图；

图3为本实用新型进排气风箱1的主视结构示意图；

图4为图3的A-A剖视示意图；

图5为本实用新型进排气风箱1的右视结构示意图；

图6为本实用新型进排气风箱1的左视结构示意图；

其中：

1-进排气风箱    2-排污阀

3-卧缸          4-卧缸吸气阀

5-卧缸活塞      6-卧缸排气阀

7-卧缸盲板      8-联轴器

9-填料          10-立缸活塞

11-立缸排气阀      12-立缸吸气阀

13-减荷阀          14-立缸

15-十字头          16-连杆

17-曲轴            18-机身

19-油泵            20-隔音板

21-出口法兰        22-连接管

23-补强圈          14-风箱壳体

25-减荷阀座        26-立缸连接法兰

27-立缸法兰连接管  28-立缸排气法兰接管

29-卧缸排气法兰    30-卧缸进气法兰 

31-卧缸排气法兰    32-标牌座

33-安全阀座        34-立缸排气管

本实用新型的优点在于：①由于采用L₂-17/3-I空压机卧缸与L₂10/8-I空压机的立缸，从而使缸径改变，排压低，排气量增大为22m³/min；②原机型均采用单向进气，改进的机型采用双向进气，由两个减荷阀同时给立缸与卧缸分别进气，降低了进气阻力，同时由于立、缸全部采用铸铁活塞，虽转动惯性增大，但达到较理想的动平衡，故正常运转时节能显著。实验表明原L₂-17/3-I型空压机需采用65KW电机，而本实用新型的能耗只有55KW。③原L₂-17/3-I型空压机由于结构缺陷，使用中无法采用无基础底座，本改进机型由于采用铸铁活塞与双向进气结构，使其重心基本居中，采用无基础底座，无需水泥浇铸底座，移动方便，且振动小，运转极为平稳。