[实用新型]一种给手扶拖拉机增加防滑自救能力的多功能装置

说明书

本实用新型涉及一种给手扶拖拉机增加使用功能，增强运用能力，特别是增强其在山地、洼地、工地、矿区以及泥泞路面等恶劣条件运作能力的一种辅助装置。

手扶拖拉机采用前轮驱动方式，其载荷主要分布在拖车上，因而，一遇到稍大障碍物或泥泞路面等情况时便容易出现打滑。打滑，已是每一位手扶拖拉机手相当头痛的问题，特别是常工作在工地、矿区、简易公路等上的手扶拖拉机，这种情况尤为突出。另外，手扶拖拉机的主要市场还在农村，而当今农村各种电力设备还很少，由于没有卷扬机，在许多农村甚至一些小县城，建筑用的钢筋常用手扶拖拉机装上重物在公路上靠惯性和冲劲来绷直，但这一来相当麻烦，二来对车子的损伤很大，还有其它很多需要卷扬机的场合也都无力实现。

本实用新型的目的在于提供一种可以与手扶拖拉机方便连接的装置，它既能比较有效地解决手扶拖拉机陷入打滑、落沟等困境时，进行自救的问题，又能利用手扶拖拉机本身动力实现一台卷扬机的功能。

为达上述目的，本实用新型采用的解决方案是：从原变速箱取出高速低转矩动力经本装置变速转换成低速大转矩动力从一输出轴上输出，该输出轴上缠绕钢丝绳(类似于卷扬机的输出轴)，输出轴转动，便收绞钢丝绳，当手扶拖拉机陷入打滑或者落沟等困境时，将钢丝绳另一端挂在前方支持物上，合上离合器，利用钢丝绳收绞时产生的强大拉力将车子拉出困地，或者让手扶拖拉机置于空档位置，把手扶拖拉机前后轮塞死或用其它方法将车身固定，通过本装置专用离合器控制输出轴的转动与否，便实现了一台卷扬机的功能。

本实用新型装置串接在原变速箱与牵引框之间，因而方便连接，且不用改变原变速箱结构，不影响原机操作，容易实现控制，达到所需目的。

本实用新型装置还可以合并原油压自御车油泵变速器的功能。

下面结合附图和实施例对实用新型作进一步说明。

附图是上述实施例的结构图，(图中各轴均有的轴承、轴承盖、油封和其它次要部件均未画出)。

附图中，14为原机变速箱机体，15为本装置机体，16为牵引框，14、15、16可紧凑地串接在一起。由于本装置合并了油压自御车油泵变速器的功能，取代了其位置，并且本装置机体纵向长度不大(不大于25CM)，因而串接后不影响原机驾驶及操作。

本装置采用三级变速，其中动力从原机变速箱的倒挡主动齿1上取得，由1和I级变速大齿轮2的啮合完成I级变速，同时通过花键啮合将动力传到了II级变速小齿轮3上，3和II级变速大齿转4啮合完成II级变速，同时通过花健啮合将动力传到III级变速小齿轮5上，5和III级变速大齿轮6的啮合完成III级变速，6通过花键啮合将动力传到输出轴7上。输出轴7伸在机体15外的部分缠绕钢丝绳17，18为钢丝绳17的挡板。8是复位弹簧，以保证在离合拔叉9松开后6能可靠地退出与5的啮合。III级变速呈V型布置，且I级变比在1/3～1/4之间，II级变比在1/4～1/6之间，III级变比在1/3～1/5之间，以保征机体纵向长度不大于25CM，倒档主动齿1与输出轴7的转速比不小于40。

附图中10、11、12、13的组成是为了合并原油压自御车油泵变速器的功能。13为一输出轴，其一端开有方槽，可与油泵相连接，离合拔叉10可以控制小齿轮12与2的啮合与否，从而控制13的转动与否。小齿轮12的直径的大小约为倒挡主动齿1的直径大小，以保证油泵正常工作所需转速。