[实用新型]助刹器

说明书

本实用新型属于一种汽车辅助刹车装置。

目前，普通汽车刹车装置制动距离长，在刹车过程中车体易调头，若在冬季冰雪天及下坡道则更难制动，易造成交通事故。

本实用新型的目的在于解决上述问题，从而提供一种制动力强，特别适用于冰雪天并保证车辆不调头的刹车装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

该助刹器是由轴卡子(1)、支架(2)、活动臂(3)、活塞(4)、作用杆(6)和磨擦板(7)组成，其中，轴卡子(1)为两个，分别用螺栓固定在汽车后桥(8)上，轴卡子(1)上方由螺栓固定有支架(2)，轴卡子(1)下方铰接有活动臂(3)，两活动臂底端由作用杆(6)相联，作用杆(6)两端带有短轴，分别插入活动臂的孔内，活动臂底部由螺栓固定有磨擦板，作用杆中央与活塞(4)的活塞杆通过螺纹联接，活塞顶端带有吊环(5)，吊环(5)与左右支架底端通过螺栓相连，活塞上部带有气孔，通过软管连接调整阀。

当刹车时，调整阀开通，气体通过软管进入活塞上部，活塞杆下移使作用杆下压，磨擦板胶片与地面磨擦，起到助刹作用，刹车完毕，调整阀在弹簧作用下关闭，吊簧将磨擦板拉起。

本实用新型具有如下优点：

①可使车辆缩短刹车距离，减少人身安全事故；

②在后端制动可使车辆不易调头和横行；

③在冬季加上防滑齿可在冰雪天安全行驶。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的主视图

图2是调整阀工作前的结构图

图3是调整阀工作时的结构图

在图1中：(1)轴卡子；(2)支架；(3)活动臂；(4)活塞；(5)吊环；(6)作用杆；(7)摩擦板；(8)后桥；

在图2中：(9)风筒通路；(10)风缸通路。

图1至图3是本实用新型的一个实施例：

摩擦板(7)上带有防滑钢齿，还可使用胶皮，调整阀的阀芯底部带有弹簧，工作前风筒与风缸通路断开，风筒可将气体排出，刹车工作时，阀芯下移，风筒与风缸相通气体可进入活塞，进行刹车制动，调整阀底部带有调节螺母，可调节弹簧压力，从而调节刹车气体压力。