[实用新型]杠液动力发电机

说明书

本实用新型涉及一种发电机；特别涉及一种依靠杠杆液压动力来产生电能的发电机。

当今的大型发电机绝大多数是通过水力或火力发电，这远远不能满足现代人对电能的需求量，而中、小型发电机又必须依靠汽油动力机或柴油动力机来带动发电；无论是哪种发电机，都必须消耗大量的能源，排放出有毒的尾气，这不仅污染空气，而且对人类健康造成极大的危害。

本实用新型的目的在于克服现有的发电机的不足，提供一种改进的杠液动力发电机。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：杠液动力发电机包括电动机、发电机、油箱、齿轮加速箱、离合器、蓄电池、供油管、回油管、底盘、分电器开关支架、顶杆、直轴；分电开关牙盘、链条、启动按钮、总开关、电流表、断流器、变压整流器、接线柱、电压表、表盘总成、外壳、散热窗、高压管、高压软管、蓄电池支架以及接点，其中还包括减速箱、摇臂、杠杆、同步正时分电开关、磁力自动换向开关、动力箱、段压阀门、组合高压泵、鼓轮轴及曲轴；其中，电动机固定在动力箱右侧，减速箱固定在动力箱前侧，电动机轴和减速箱小轴相连接，减速箱大轴与摇臂连接，摇臂与杠杆相连接，杠杆的另一端与组合高压泵相连接，组合高压泵固定在底盘上，组合高压泵分别与供油管、出油管的一端相连接，而供油管的另一端连接油箱，出油管的另一端连接段压阀门，段压阀门固定在底盘上，其中有一个口连接高压管，有一个口连接高压软管，一个口连接回油管，回油管的另一端连接油箱，一根活动铁杆与磁力自动换向开关的铁芯相连，磁力自动换向开关由同步正时分电开关按着程序供电，高压软管的另一端与动力箱中的顶杆相连接，动力箱固定在底盘上，顶杆底部固定在直轴上，上部顶在曲轴上，动力箱上边设置有分电开关支架，支架上固定着同步正时分电开关，开关内设置有鼓轮轴和电源接点，鼓轮轴前方设置有分电开关牙盘，由轴上也设置有相同的分电开关牙盘，两牙盘以链条相连接，同步正时分电开关由总开关和蓄电池控制，分电开关接点经总开关通向蓄电池，蓄电池支架固定在底盘上，蓄电池固定在支架上，动力箱上曲轴的另一端固定于离合器，离合器的另一端固定于齿轮加速箱的齿轮轴上，齿轮加速箱固定在底盘上，齿轮加速箱的另一端小齿轮轴与发电机相连接，发电机固定在底盘上。

另外，外壳固定在底盘上，外壳上有表盘总成，接线柱、散热窗。

本实用新型的优点在于：只用蓄电池带动，无需燃料油带动即可发电，没有尾气排放，不会产生污染。

下面通过附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型电路图；

图4为要本实用新型外形示意图。

图中各标号为：

电动机1，减速箱2，摇臂3，杠杆4，同步正时分电开关5，磁力自动换向开关6，动力箱7，段压阀门8，组合高压泵9，发电机10，油箱11，齿轮加速箱12，离合器13，蓄电池14，供油管15，回油管16，底盘17，分电器开关支架18，顶杆19，直轴20，分电开关牙盘21，链条22，启动按钮23，总开关24，电流表25，断流器26，变压整流器27，接线柱28，电压表29，表盘总成30，外壳31，散热窗32，曲轴33，鼓轮轴34，高压管35，高压软管36，蓄电池支架37，接点38。