[实用新型]多功能旅行车

说明书

本实用新型涉及一种多用方便旅行车。

在现有技术中，一般旅游用小车用途单一，可变性差，不能适用于不同地形及车上的应急。

本实用新型的目的是提供一种既能作旅行车，又能作背架及坐凳等的多功能旅行车。

本实用新型的目的通过以下措施实现，本旅行车包括车轮及车架，其特征是外架6的中部与内架1通过双环扣9连接，内架1上的勾簧4卡接外架上横杆3，外架下部固定组合轮18，外架下部固定上支撑架10和下支撑架15，支撑架的倾斜板插入坐板12内的斜槽23，外架下横杆11用于卡住坐板12的一端而定位，坐板12的一端固定前支架拉伸脚16，内架1上有背带环21，坐板12上有前支架前勾板24、前支架后勾板25、外架上横杆勾槽28及内架下横杆卡簧33。

内架1后侧的背带环21与外架下部的外架下横杆11分别挂接背带22的两端连接卡，构成背架结构。

坐板12与上支撑板10插接固定，前支架拉伸腿16内的内腿20拉出固定，呈小椅子结构，前支架拉伸腿间有下横杆17。

坐板上有可抽拉的加宽板14。

通过铆钉36连接内架1和外架6的双环扣9的两板体铰接扣扇38，活动铰接的两板体之间有垫片39，两板体35上固定的螺栓34与扣扇38上的螺孔配合。

组合轮18的主轴与外架6的底部配合，主轴26的一端固定转轮，其另一端螺纹联接紧固螺母19，靠近转轮的外架一侧有半圆稳定套筒29，并与转轮之间有垫片30。

以下结合附图和实施例叙述。

图1为本实用新型构成小拉车时的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为构成小推车时的结构示意图。

图4为构成小椅子时的结构示意图。

图5为构成背架时的结构示意图。

图6为构成小凳子时的结构示意图。

图7为图6的右视图。

图8为双环扣结构示意图。

图9为图8的左视图。

图10为组合轮的结构图。

图11为半园稳定套筒结构图。

图12为坐板的结构图。

图13为图12的AA向剖视图。

参照附图为本实用新型的一个实施例，其结构如上所述。

上述其结构变形动作说明：

(一)小拉车

内架下横杆7在外架内侧下行到外架中横杆8处，此时勾簧4在下孔5处勾住外架上横杆3，两架下方因有双环扣9扣住内外架则连成一体。

坐板12的后部在外架下横杆11和上支撑板10之间，插入到下支撑板15进入斜槽23内，由于外架下横杆11起着力点作用，此时坐板受力稳固。再将坐板12前方的前支架由坐板里翻下来，其上横杆被坐板前支架的前勾板24勾住，此时整个坐板稳固。

加宽板14由坐板两侧抽出到适当位置。车轮的安装是将车轮组件主轴26插入外架下端轴孔27内，在外架内侧以滚花紧固螺母19拧紧。小拉车即装成。

(二)凳子

先卸下车轮组件，将滚花紧固螺母19松开取出主轴即可。

由于双环扣可使两架除轴向移动外还可做径向转动。因此将内架1顶部由外架上横杆3下方向后翻转130°使内外架交叉变成凳子的两腿，内架的勾簧4反勾住外架中横杆8，此时两架上下不能移动。

同时外架上横杆3在外架上横杆勾槽28内就位，内架下横杆7在坐板卡簧33内卡住就位，此时凳子即形成，拆除按相反动作进行。

(三)小椅子

内架勾簧4置于下孔5处勾住外架上横杆3，坐板12在外架中横杆8与上支撑板10之间，置入斜槽23与上支撑板10插紧，外架中横杆8起力点作用。

前支架拉伸腿16由坐板12内翻下展开，前支架上横杆13被坐板上前支架的前勾板24勾住，并将内腿20伸出到旋转90度，即加长了前支架，即可做小椅子使用。

(四)小推车

动作同于小椅子，只是增加车轮组合件18，并将加宽板14由坐板两侧伸出到适当位置。如用推小孩则将背带22改做围带在外架后上方交叉过来，围于小孩腰部。

(五)背架

内架下横杆7落到外架下横杆15处，内架勾簧4移于勾簧上孔2内勾住外架上横杆3，坐板12在外架下横杆11与支支撑板15之间就位，前支架由坐板内翻下支稳，背带上环勾在背带环21孔内，背带下环勾在外架下横杆11处。物品装好后背上之前可将前支架收回在坐板内。

本旅游车可一车多用，使用及携带较方便。