[实用新型]磁化节油器

说明书

本实用新型属于内燃机零、部件技术领域。

汽油机的可燃混合气是在0.02—0.03秒的时间内形成的，如此短的时间，要得到高质量的可燃混合气是极其困难的，因此汽油机的比油耗高，排气污染严重，发达国家为了解决上述问题，广泛采用了分层充气汽油机和稀混合气汽油机，同时对化油器作了很多改进，并研制推广了汽油喷油器。

为了促进高质量可燃混合气的形成，日本磁研工业株式会社研制了一种汽油机磁化装置，该装置的原理是：汽油通过特定的磁场后，促使碳氢化合物分子固有的正负电荷产生方向相反的力，形成分子间相互排斥，这样就产生了良好的雾化作用，该装置的缺点是安装在输油管上，汽油通过磁场后还要经过化油器或喷油器，不能直接雾化，这样就使得通过磁场后相互排斥的汽油分子，由于正负电荷相吸引的原因重新结合在一起，从而影响了该装置的效果。

本实用新型的目的是解决不能对油气混合气进行磁场处理的问题。从而促进油气的充分混合，形成高质量的可燃混合气，实现完全燃烧的效果，进而提高汽油机的动力性和经济性，减少尾气中有害成分的含量。

本实用新型是一种磁化节油器，如附图所示，它由带有数个螺栓孔的壳体(1)和永久磁铁(2)构成，壳体(1)有1—4个进气孔(3)，永久磁铁(2)的最大磁能积为1—50兆高斯·奥，矫顽力为3—100千奥，工作温度为100—200℃，它分别安装在节气门上方和下方与进气道的连接处。其特征在于：在进气孔(3)内形成强度为100—6000高斯的磁场，数块互相平行的永久磁铁(2)固定在进气孔(3)内；也可以是数块弧形永久磁铁(2)固定在进气孔(3)的内侧；也可以是数块弧型永久磁铁(2)固定在进气(3)的园心处；也可以是数块U型永久磁铁(2)固定在进气孔(3)内，U型永久磁铁(2)的开口相对指向进气孔(3)的园心；也可以是数块永久磁铁(2)从壳体(1)外穿过壳体指向进气孔(3)的园心，永久磁铁(2)装入保护套和密封固定装置里。

本实用新型与现有的磁化节油器的比较如下：两种磁化节油器都能促进汽油的雾化，其不同之处在于：当油气混合气快速通过本实用新型的磁场时，由于汽油分子固有的正负电荷互相吸引的结果而未能雾化的汽油分子团，在磁场的作用下，带不同电荷的分子产生方向相反的力，使汽油分子迅速分离并与空气分子结合在一起，再加上永久磁铁对油粒的撞击作用，从而实现汽油与空气的充分混合，达到汽油完全燃烧的效果。

本实用新型解决了现有的磁化节油器不能对油气混合气进行磁场处理的问题，从而有效地促进油气的充分混合，形成高质量的可燃混合气，进而提高汽油机的动力性和经济性，减少尾气中有害成分的含量，汽油机的比油耗降低10—25％，废气中的CO和HC化合物含量减少50％左右。本实用新型可广泛应用于汽车、摩托车和以汽油机为动力的各种机械中。

附图为磁化节油器的结构示意图，(1)—壳体，(2)—永久磁铁；(3)—进气孔。

本实用新型的实施例如下：

实施例1，一种磁化节油器，它由带有2个螺栓孔的壳体和永久磁铁构成，壳体有1个进气孔，永久磁铁的最大磁能积为1—50兆高斯·奥，矫顽力为3—100千奥，工作温度为100—200℃，它分别安装在节气门上方和下方与进气道的连接处。2块互相平行的永久磁铁固定在过气孔内。

实施例2，一种磁化节油器，它由带有4个螺栓孔的壳体和永久磁铁构成，壳体有2个进气孔，永久磁铁的最大磁能积为1—50兆高斯·奥，矫顽力为3—100千奥，工作温度为100—200℃，它分别安装在节气门上方和下方与进气道的连接处，每个进气孔内固定2块U型永久磁铁，U型永久磁铁的开口相对指向进气孔的园心。