[实用新型]电磁安全调节阀

说明书

本实用新型涉及一种电磁阀，特别是一种电磁安全调节阀。

现有的电磁阀，其开阀是采用在电磁铁线圈中通入强吸大电流，使左右电磁铁吸合，从而拉动阀杆，打开阀塞。此种结构，存在吸合电流大，开阀行程小，封阀力小的弊病。另外如专利号为92219455.6的“可燃气体保安阀”其开阀是用微电机直接驱动阀杆，打开阀塞，但由于在失电状况下，阀塞将不能回复关阀，因此不适合作为安全保护用阀。

本实用新型的目的就是克服现有电磁阀的不足，使得开阀吸合驱动电流小，行程大，封阀力大，动作灵活，可靠性及安全性能高，同时根据需要也可进行流量调节，将安全保护阀和流量调节阀合为一体的电磁安全调节阀。

本实用新型是这样实现的：本实用新型包括壳体、阀杆、封阀弹簧、阀塞组成，阀塞装在阀杆的右端，阀杆靠封阀弹簧弹力的作用向右顶住，其特征是：还包括微型电机、驱动杆以及装在壳体内的由左电磁铁和右电磁铁、电磁铁线圈组合而成的可分离电磁铁，阀杆的左端伸入壳体内并同右电磁铁相联接，微型电机的输出轴与驱动杆一端作传动联接，驱动杆另一端同左电磁铁相联动，驱动杆上制有螺纹，通过螺纹传动，使左电磁铁在驱动杆正向或反向转动时作左右直线运动。工作时，电磁铁线圈通电，左电磁铁与右电磁铁吸合同时微型电机旋转，通过驱动杆的螺纹传动使阀塞移动，从而打开气阀。当需要关阀保护时，控制电路使电磁铁线圈失电，电磁吸合力消失，右电磁铁、阀杆以及阀塞靠封阀弹簧弹力的作用回复，阀塞关阀。调节微电机的转向可以控制阀杆的位移及阀塞开度的大小，进行流量调节。

本实用新型的微型电机根据装配结构的需要可以装在壳体内或壳体外，微型电机可采用微型齿轮减速直流电机或步进电机等。

本实用新型微型电机输出轴与驱动杆可直接用螺钉固定成同轴传动连接，也可以在微型电机输出轴上装上齿轮，在驱动杆一端制有柱型齿轮，进行齿轮传动连接等传动连接方式。

本实用新型的驱动杆可以直接同左电磁铁进行螺纹连接来进行联动，也可通过螺母、底板等同左电磁铁间接连接或滑动连接。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1实施例连接有阀芯并与阀体装配后的结构示意图。

参见图1、图2：为了便于装配，壳体(8)可由右壳体(8a)和左壳体(8b)连接而成，右壳体(8a)与左壳体(8b)之间可用密封圈(9)密封，阀杆(14)右端装有阀塞(12)，为保证阀塞(12)平整可加一阀塞衬板(13)，密塞(12)与阀杆(14)靠封阀弹簧(11)弹力的作用向右顶住封住阀口，阀杆(14)的左端伸入壳体(8)内并同右电磁铁(17)用铆合方式连接成可摇动状，为了便于加工，在右壳体(8a)与阀杆(14)的活动间隙可加一轴套(15)。微型电机(1)可安装在壳体(8)中，其输出轴(2)与驱动杆(3)一端进行同轴传动连接，并用螺钉(20)固定。电磁铁线圈(7)固定安装在左电磁铁(18)形成的环形凹槽中。

由于安装或加工误差，螺纹并不一定在同一轴线上，为了避免驱动杆(3)与左电磁铁(18)直接螺纹连接而引起安装困难，以及在使用中卡住，本实施例左电磁铁(18)同底板(5)相联接，在底板(5)和左电磁铁(18)之间装有一螺母(6)，驱动杆(3)制有螺纹并同螺母(6)螺纹连接。

由于螺母(6)有小的活动间隙，因此使左电磁铁(18)能灵活地运动，通过驱动杆(3)的螺纹传动可使左电磁铁(18)随驱动杆(3)的正向或反向转动而作左右直线运动。

为了对左电磁铁(18)直线运动时进行导向，本实施例壳体(8)内还有滑动导轨(4)，滑动导轨(4)同左电磁铁(18)或底板(5)嵌合或滑动连接。

滑动导轨(4)可呈园柱状，也可呈凹状或凸状，活动导轨(4)亦可用带有数条凹槽的园筒套入左壳体(8b)内。

为了能对流量进行精确调节，本实施例在阀塞(12)右边还连接有阀芯(21)，阀芯(21)可呈筒状，在阀芯(21)侧面开有进气口。随着阀塞(12)的左移，进气口外露面积逐步加大，流量加大。进气口的大小和形状根据流量控制需要确定。

为了能对左电磁铁(18)位置进行检测，本实施例壳体(8)内还装有行程位置开关(19)。行程位置开关可装一个或数个。

为了使壳体内外隔离，同时避免用O型圈密封而产生运动阻力。本实施例阀杆(14)与壳体(8)之间的活动间隙用可伸缩的密封波纹管(16)密封。

密封波纹管(16)一端同阀杆(14)径向密封连接，密封波纹管(16)另一端通过压紧螺丝(10)同右壳体(8a)压紧密封连接。