[实用新型]汽车灯光电路自动监测显示装置无效
申请号: | 95219644.1 | 申请日: | 1995-08-17 |
公开(公告)号: | CN2241083Y | 公开(公告)日: | 1996-11-27 |
发明(设计)人: | 陆士峰 | 申请(专利权)人: | 陆士峰 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 宁夏发明专利服务中心 | 代理人: | 王其枢 |
地址: | 317203 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯光 电路 自动 监测 显示装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车灯光监测装置。
为了保证汽车行驶安全,各种各样的汽车灯光监测显示装置不断出现,如在“一种车辆灯光状况显示器”(CN2055794U)中,公开了一种车辆灯光监测显示装置,它包括发光二极管LED1、三极管BG、稳压管D、开关K、喇叭,其特征在于它还包括电阻Rx、模拟集合电路IC、三极管BG、电阻R3、稳压管D2、扬声器SP等,当灯光电路出现故障时,电阻Rx的压降发生变化,由IC、扬声器SP组成的声报警电路发出报警声,同时发光二极管发出信号。该实用新型能够有效地检测灯光电路故障,但它也存在如下不足:1、只能在灯光闭合时检测电路,2、不能准确显示故障位置。
本实用新型的目的在于提供一种汽车灯光电路自动监测显示装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现:
一种汽车灯光电路自动检测显示装置,包括显示器外壳(1)、开有发光二极管显示孔的面板(2)、分线盒(3),其特征在于它还包括一个装在显示器外壳(1)和分线盒(3)中的由电阻R1-R6、发光二极管LED1-LED6、二极管V1-V2连接而成的监测显示电路。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现:
在监测显示电路中,电阻R1一端与电路负极相连,另一端与LED4的负极相连,LED4的正极与LED3的负极、二极管V1的负极相连,R2一端与LED3的正极相连,另一端与电路正极、R3相连,R3的另一端与LED5的正极相连,二极管V2的正极与V1的正极、开关K相连,负极与LED5负极、LED6正极相连,LED5的负极与LED6的正极相连,R4一端与LED6的负极相连,另一端与电路负极相连,汽车灯泡D1、D2分别连接于二极管V1、V2的负极与电路负极之间,汽车灯光开关K和保险丝接在二极管V1、V2的正极与电路正极之间,R5与LED1串联后并在K的两端,LED2的负极与开关K、LED1的正极相连,R6接在LED2负极与电路负极之间。
本实用新型电路简单、成本低、使用方便、寿命长、安装容易,适用于各种车辆。
图1为本实用新型的原理图。
图2为本实用新型的电路图。
图3为本实用新型显示器的面板图。
图4为本实用新型显示器的安装图。
图5为本实用新型的分线盒的安装图。
下面结合附图进一步详述本实用新型的实施:
根据图1-5所示,本实用新型包括显示器外壳(1)、显示器面板(2)、分线盒(3)、监测显示电路,监测显示电路由若干个电阻R1-R6、发光二极管LED1-LED6、二极管V1-V2、汽车灯泡D1-D2、汽车灯光开关K、保险丝FU连接而成,其中R1一端与电路负极相连,另一端与LED4的负极相连,LED4的正极与LED3的负极、二极管V1的负极相连,R2的一端与LED3的正极相连,另一端与电路正极,R3的一端相连,R3的另一端与LED5的正极相连,二极管V2的正极与V1的正极、开关K相连,负极与LED5负极、LED6正极相连,LED5的负极与LED6的正极相连,R4的一端与LED6的负极相连,另一端与电路负极相连,汽车灯泡D1、D2分别连接于二极管V1、V2的正极与电路负极之间,汽车灯光开关K和保险丝接在二极管V1、V2的负极与电路正极之间,R5与LED1串联后并接在K的两端,LED2的负极与开关K、LED1的正极相连,R6接在LED2负极与电路负极之间。
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