[实用新型]自行车减震器

权利要求书

1.一种自行车减震器，它的前部减震器有一根用空心圆管制成的转向轴(1)，该转向轴(1)插在自行车主三角架前端的转向轴套(3)内，其两端均伸出转向轴套(3)，上端与车把连接，上端口有端盖(17)，下端与自行车前叉连接，其特点在于转向轴(1)下端带有一对耳板(11)，每个耳板(11)上有一通孔，自行车前叉的连接体(2)上部带有三个圆柱体，中间的中圆柱体(21)插入转向轴(1)内，两边的两个边圆柱体(22)分别穿过上述耳板(11)上的通孔，在转向轴(1)内部设置有减震弹簧(12)，后部减震器由设置在自行车后轮两旁的两个相互平行的三角架(4)和减震装置组成，三角架(4)的后支点连接于后轮转轴上，前支点连接于脚踏板的转轴上，上支点与自行车主三角架的后支点之间连接有所述的减震装置，该减震装置由一端封口的套筒(41)，位于套筒(41)内的减震弹簧(42)和一端插入套筒(41)内的压缩杆(43)组成。

2.根据权利要求1所述的自行车减震器，在转向轴(1)内的上部装有一个调节杆(13)，在调节杆(13)的上半段有一圆台(15)，在转向轴(1)内设置一压环(16)，该压环(16)压在圆台(15)上面以使调节杆(13)固定，调节杆(13)的上端穿过压环(16)内孔与转向轴(1)的上端面基本平齐或略微伸出，端盖(17)用螺钉(18)连接在调节杆(13)的上端面上，在调节杆(13)上圆台(15)以下用螺纹连接有调整减震弹簧(12)松紧程度的调节环(14)，调节杆(13)位于调节环(14)以下的部分插入减震弹簧(12)内。

3.根据权利要求1所述的自行车减震器，其特征在于在压缩杆(43)插入套筒(41)内的位置上设置有防止压缩杆(43)脱落的销钉(44)，在套筒(41)侧壁上开有可让销钉(44)滑动的槽(45)。

4.根据权利要求1所述的自行车减震器，其特征在于后部减震器并列设置有两个所述的减震装置。

5.根据权利要求1所述的自行车减震器，其特征在于减震弹簧设置在中圆柱体(21)外围转向轴(1)下端面到前叉连接体(2)之间。

6.根据权利要求1所述的自行车减震器，其特征于减震弹簧设置在两个边圆柱体(22)外围耳板下端面到前叉连接体(2)之间。