[实用新型]棚车加固施封锁破封钳

说明书

本实用新型棚车加固施封锁破封钳，用于压缩式棚车加固施封锁破封的配套专用工具。

目前，我国铁路运输普遍使用FS89-01棚车锁，由于该锁的锁杆较小，且裸露在外面，容易被盗贼，只要用一般的断线钳就能剪断，造成棚车上的物资被盗，为了提高防盗窃能力，本人在申请本专利的同时，申请了集加固和锁的功能合为一体的“压缩式棚车加固施封锁”，实用新型专利，这种锁的结构新颖特独，锁芯上部锥头加大，下部有凹槽，外面套有滑动杆与锁杆外壳等部件组成粗大牢固的锁杆，锁杆插入带有卡簧结构的锁体。这种加固施封锁用一般的断线钳是无法剪断破封的，故只有采用本发明的棚车加固施封锁破封钳，才能够把棚车的加固施封锁卡断破封。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，可靠性好，能减轻劳动强度、提高效率，专门适用于压缩式棚车加固施封锁卡断破封的专用钳。

本实用新型的构造，由带有模孔的压缩模板1；支架2；压缩杆3；调节螺钉4；拉簧5；压缩凸轮6；手柄7及断线钳8组成，其结构特征为：在原有的断线钳8钳头平面上装上前面带有一个模孔的压缩模板1、支架2装在压缩模板1上，在支架2上垂直装有压缩杆3，压缩杆3的前部装有调节螺钉4、后部装有带手柄7的压缩凸轮6，拉簧5装在压缩杆3后部与支架2之间。

本实用新型棚车加固施封锁破封专用钳的优点；具有结构简单，可靠性好，能减轻劳动强度，操作使用简单方便，是一种专门适用于压缩式棚车加固施封锁的破封专用工具。

图1为本实用新型施封锁破封钳的结构正视图。

图2为本实用新型施封锁破封钳的结构侧面视图。

下面结合附图对本实用新型实施操作过程作进一步说明：

首先敝开破封钳管柄，压缩模板1模孔套住施封锁的锁杆，拉上带凸轮6的压缩手柄7，通过压缩杆3前部调节螺钉4压住施封锁体下部，使锁芯冲破保险片，锁芯的锥头裸露在外，本实用新型的钳口对准锁芯锥头下凹槽，把锁芯的下凹槽钳断，即达到破封的目的。