[实用新型]一种钳口式移动闸皮

说明书

本实用新型属于一种自行车零件，尤其涉及一种依靠在刹车时车轮转动与闸皮间产生的摩擦力带动闸皮在一斜面上运动，从而产生对车圈的挤压刹车作用的钳口式移动闸皮。

目前，在自行车的钳式刹车装置中，普遍存在后轮刹车不灵、制动缓慢，其主要原因是使用的闸皮常采用由一根螺旋状的铁条制成，在两端受外力挤压时常产生收缩变形，因而分解了手部在刹车装置上的作用力，这种线闸刹车装置用在车速较快的变速车上，就更加剧了刹车制动缓慢的现象。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提出一种在刹车中依靠车轮与闸皮之间的相对滑动产生的摩擦力，带动闸皮在倾斜工作面上滑动，使闸皮自身位移升高，产生对车圈两边的挤压力，起到刹车的作用，从而改变了刹车制动的外力完全依靠人手的现象，达到刹车灵，制动快，减轻手部作用力的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种钳口式移动闸皮由带有一倾斜面的闸皮、固定安装闸皮的闸皮滑动架、闸皮滑动架在其上滑动的滑动支座和防尘罩壳组成，将立方体闸皮制成带有一倾斜面，并固定安装在闸皮滑动架上，在闸皮滑动架底面一端制有一个突出的档片，在闸皮和闸皮滑动架移动时档片挤压复位弹簧，其作用是依靠其弹性使闸皮和闸皮滑动架复位，在闸皮滑动架底面两侧制有两个滑槽，将滑动支座制成带有倾斜度的两个平行滑道，与闸皮滑动架上的滑槽相配合，使闸皮滑动架沿倾斜平面在两个平行滑道中滑动，滑动支座又安装在防尘罩壳中，防尘罩壳起到防止灰尘直接进入滑道中，增加有害摩擦力的作用，另外可防止闸皮滑动架从滑动支座的滑道中滑出。

本实用新型具有结构新颖、制造简单、刹车灵、制动快、减轻手部作用力的优点，安装方便，不改变现有的自行车刹车机构，尤其适合车速较快的变速车使用，从而使刹车变得轻松，迅速，推确。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构剖视图。

图2为本实用新型的闸皮示意图。

图3为本实用新型的闸皮滑动架结构剖视图。

图4为本实用新型的闸皮滑动架结构剖视图的俯视图。

图5为本实用新型的闸皮滑动架结构剖视图的A向视图。

图6为本实用新型的闸皮滑动架结构剖视图的B向视图。

图7为本实用新型的滑动支座结构剖视图。

图8为本实用新型的滑动支座结构剖视图的俯视图。

图9为本实用新型的滑动支座结构剖视图的侧视图。

图10为本实用新型的防尘罩壳的示意图。

图11为本实用新型的防尘罩壳的俯视图。

如图1所示，一种钳口式移动闸皮由带有一倾斜面的闸皮3、固定安装闸皮的闸皮滑动架2、闸皮滑动架沿斜面在其上滑动的滑动支座1和防尘罩壳6组成，本装置可通过垫片7、螺母8、螺栓9安装在现有的固定闸皮的位置，不改变自行车的刹车机构，仍依靠手的作用力制动；在刹车时，在手闸的作用下，本装置与自行车车轮相接触，并依靠车轮与本装置的闸皮之间的相对滑动产生的摩擦力，带动闸皮在倾斜工作面上滑动，使闸皮自身位移升高，产生对车圈两边的挤压力，起到刹车的作用，从而改变了刹车制动的外力完全依靠人手的现象，达到刹车灵，制动快，减轻手部作用力的目的。

如图2所示，将立方体闸皮3制成带有一倾斜面，并可固定安装在闸皮滑动架2上，其材料可选用橡胶。

如图1、3、4、5、6所示，在闸皮滑动架2底面一端制有一个突出的档片10，弹簧导向杆4一端安装在档片上，另一端安装在滑动支座上，复位弹簧5安装在弹簧导向杆4上，复位弹簧5可沿安装在滑动支座1和滑动架2间的弹簧导向杆4上伸缩，在闸皮和闸皮滑动架移动时档片挤压复位弹簧5，其作用是依靠其弹性使闸皮和闸皮滑动架复位，在闸皮滑动架底面两侧制有两个滑槽11，

如图1、7、8、9所示，将滑动支座1制成带有倾斜度的两个平行滑道12，与闸皮滑动架2上的滑槽11相配合，使闸皮滑动架沿倾斜平面在两个平行滑道中滑动。

如图1、10、11滑动支座1又安装在防尘罩壳6中，防尘罩壳起到防止灰尘直接进入滑道中，增加有害摩擦力的作用，另外可防止闸皮滑动架从滑动支座的滑道中滑出。