[实用新型]拖运车的车架新结构无效
申请号: | 95220154.2 | 申请日: | 1995-08-28 |
公开(公告)号: | CN2234900Y | 公开(公告)日: | 1996-09-11 |
发明(设计)人: | 张炳煌 | 申请(专利权)人: | 张炳煌 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 胡畹华 |
地址: | 台湾省台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖运 车架 结构 | ||
1、一种拖运车的车架新结构,由拖车板架本体、本体前半段两侧组装有一组相对的支撑柱杆,及柱杆两侧分别连设的板架组成,其特征在于,在延长的柱杆中段靠车头一侧焊固一水平车道架,而在另一侧则枢设一只内具活动坡道可伸缩延长的中段活动架,且在中段活动架的底部中段由拖板架两侧分以一压缸支撑。
2、根据权利要求1所述的拖运车的车架新结构,其特征在于,所述内外穿套组成的柱杆中,在内杆柱插组的边面上等分设有数个供配合外杆柱外所设由压缸操控的塞杆可由外缶内插组定位的定位穿孔。
3、根据权利要求1所述的拖运车的车架新结构,其特征在于,所述中段活动架与其末端内部所设活动坡道的相对边框缘面上,分别设有相对的供配合以插杆插合固定组装的插合孔。
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