[实用新型]婴儿车收合解掣钮结构

说明书

本实用新型涉及一种婴儿车收合解掣钮结构，特别是涉及一种符合人体学，易于操作、使用的婴儿车收合解掣钮结构。

为使婴儿车易于收藏、携带，人们致力于研究设计一种收合而尽量不占用空间的婴儿车骨架，一般婴儿车骨架的结构设计概如图1所示，大致可分为手推把A、前轮架B、后轮架C、座椅及支撑架D四大部份，其中，手推把A与前轮架B呈平行状，手推把A底端以一滑块A1套设于前轮架B上而可伸缩滑移，前轮架B顶端则固设一卡掣座B1，卡掣座B1控制手推把A在前轮架B上的收缩，以达到婴儿车的展开及收合；目前所见的一般婴儿车骨架在操作方式的设计上，普遍皆为压按解掣的形态，亦即采取先压下解掣钮，再压下手推把以收合车体的操作方式，然而，此种方式在实际操作上却存有如下的缺点：

1、若干解掣钮的体积过小，不具有足够的空间以完全容纳手指，当以手指下压该解掣钮时，操作较不顺畅。

2、解掣钮普遍位于车体手推把的中段处，操作时，需伸直双手，才可以手指(一般为姆指)下压操作，而此种操作方式并不符合人体学，在操作上，很不方便，再者，解掣钮若位于手推把的外侧时，则不顺手的感觉将最为严重，常感不易施力而造成使用者的困扰。

本实用新型的主要目的在于，克报现有技术的缺点，而提供一种婴儿车收合解掣钮结构，使其具有符合人体学、易于操作的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种婴儿车收合解掣钮结构，其特征在于：其包括卡掣座、套筒、定位钩体及安全钮，卡掣座铆固于婴儿车前轮架的顶端，套筒及定位钩体则分别铆固于婴儿车手推把的中段及顶端处；卡掣座为一块体，块体一侧开设有一透孔，块体一侧并凹设一缺口，缺口将透孔分隔成上、下两段，缺口内置入一圆形中空转体，该中空转体一侧凸伸一拨片，且中空转体顶端并设有一环形的凹槽，该凹槽的槽底设有一插孔，槽内并设置一扭力弹簧，弹簧的下端脚插入插孔内，而上端脚则抵于卡掣座缺口上方的凹陷内，该中空转体的内径面在相对处各凸设一对相对应的卡掣块，该卡掣块的底侧成型一斜面，又，卡掣座的侧边上方另形成一阶状凹槽，凹槽内枢设一朝上的卡钩，卡钩底部内侧以一凸粒套设一弹簧抵于凹槽内壁的浅槽处；另卡掣座在底侧处设有一凹槽，该凹槽与卡掣座内径面相切而形成一缺口，凹槽内依序设置一弹性元件及一安全钮，该安全钮设有一卡掣阶块凸伸于卡掣座的缺口处，并以一螺栓从卡掣座下方螺设于安全钮的长形滑槽内；套筒为一圆形筒体，底缘凸设一环挡止，在套筒筒壁相对的两侧及对应卡擎座的内径面缺口处各成型一呈L形的卡槽，并在卡槽的入口侧切割一导斜面；定位钩体为一钩体成型于一背侧呈弧形内凹的底座上，钩体并朝向下方；当婴儿车呈张开状时，手推把上的套筒位于卡掣座内，而以中空转体的卡掣块与安全钮的卡掣阶块同时卡掣于套筒的卡槽内。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，其采用设计一组前轮架与一平行手推把，前轮架顶端分别铆固一卡掣座，卡掣座一侧设有一贯穿的透孔，座体于透孔一侧凹设一缺口，缺口内可置入一圆形中空转体，转体一侧凸伸一拨片，且转体顶端成型一环凹槽，凹槽内并具有一插孔，供置于凹槽内的扭力弹簧的端脚插入，而扭力弹簧的另一端脚则抵于卡掣座缺口上方的凹陷内，该中空转体的内径并凸设一对相对的卡掣块，该卡掣块并具有一斜面，又，卡掣座在铆设于前轮架处的上方并形成一阶状凹槽，凹槽内枢设一钩体朝上的卡钩，另一卡掣座则设置一安全钮；而手推把的近中段处则铆固一套筒，该套筒底缘凸设一环挡止，而套筒筒壁则在相对的两侧各成型一呈L形的卡槽，并在卡槽的入口侧切割一导斜面，另在手推把的近顶端处铆设一定位钩体；当婴儿车骨架呈张开状时，手推把上的套筒伸入前轮架的卡掣座内，而转体内壁的卡掣块斜面抵及套筒卡槽的导斜面而使转体转动一角度便可使卡掣块卡掣于卡槽内，收合婴儿车时，则扳动拨片使卡掣块可退出卡槽并同时按下安全钮，压下手推把，使手推把顶端的定位钩体插入卡掣座的凹槽而与卡钩钩掣。采用上述结构，可提供一种符合人体学设计，而易于操作的学步车解掣钮结构，其优点在于：

1、拨片采用旋动式的操作方式，使姆指易于扣持、扳动而操作。

2、拨片完全顺应姆指的活动方向，操作时毫无窒碍之感。

3、双重安全设施，需同时拨动中空转体及按压安全钮才可使手推把收合，不致因误动拨片而发生手推把骤然收合的意外。

4、车体在张开时，可自动卡掣定位，收合时，亦可钩掣手推把使其定位而不致滑动。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。