[实用新型]自动变速机车改良的引擎装置

说明书

本实用新型涉及一种自动变速机车改良的引擎装置，适用于自动变速机车的引擎装置。

现有的自动变速机车的引擎装置存在以下问题：

1，某些机车骑乘者，为使引擎散热将引擎外盖拆下，此举虽能达到散热目的，但对于其所产生引擎机件之沾尘和积小或噪音等问题，则无法解决。

2，离合器摩擦片为一细粒状之圆弧薄片，于使用久时其摩擦力不甚良好，且于使用时所产生之摩擦片粉粒，更会降低其摩擦力，造成空转现象。

3，皮带轮为引擎传动之重要机件，然过去其表面平滑，故其动力输出无法增加且易使皮带打滑。

4，引擎内之传动皮带在使用一段时间后，会有松动现象，亦会使引擎动力输出降低。

5，引擎外盖材质过去为铝合金，因此当骑乘者不慎摔车时，容易产生火花，而可能造成火烧车情形。

本实用新型的目的是改善引擎装置以解决上述问题，提供一个不打滑，输出扭矩大，散热条件好的引擎装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

引擎外盖用耐高热的透明塑钢制成，在其后端设置一个出风孔，在引擎定位毂的前端设置一个进气孔，于引擎定位毂下方中间处，即传动皮带的下方设置一个可调高低的滑轮机构，以调整皮带的松紧度；引擎内的机件皮带轮，其轴是一个与发动机同轴的传动轴，在其斜锥面上设置一定数量的向内凹入的花纹，以增加接触面的摩擦力，防止打滑，且由于是内凹的花纹，故不致磨损与之接触的传动件；将离合器的磨擦片制成波浪轮胎纹状，以增加其接触面间的摩擦力；设置引擎温控装置，接受来自引擎的温度作为温控器的输入信号，温控器输出信号控制进气阀门的开、关，从而使进气孔开、关，以使引擎的热由进气孔到出风孔而被排出，达到散热的目的；引擎内部设有灯泡，当司机开大灯时，灯泡亮即照亮引擎内部，起到夜间行车的警示作用，提高安全性。

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的皮带轮图；

图2a是图2沿内凹花纹纵断面放大图；

图3是本实用新型的离合器摩擦片图；

图4是本实用新型的温控装置图；

图5是本实用新型的皮带调整松的动作图；

图5a是本实用新型的皮带调整紧的动作图；

图5b是图5a的局部放大图；

图6是本实用新型的气体对流示意图。

结合附图对本实用新型的结构及实施例详细说明如下：

如图1、图5所示，引擎外盖1用耐高热的透明塑钢制成，在其后端设置一个出风孔11，而在引擎定位毂2的前端设置一个进气孔21，于引擎定位毂2下方中间处，恰好位于传动皮带的下方设置一个用螺丝调整高、低的简易滑轮机构22，可调整皮带的松紧度；如图2所示，引擎内部机件皮带轮3的轴是一个与发动机同轴的传动轴，在其斜锥面31上设置有压制一定数量的向内凹入花纹311；如图3所示，将离合器4的摩擦片41制成波浪轮胎纹状；如图4、图6所示，引擎温控装置以温控器5为主体，其一端为电源输入端51，感温输入信号52是接受来自引擎的温度，输给温控器5，由温控器输出信号53，将进气阀门54打开，以通过进气孔21将气体导入，并通过出风孔11排出，如图6所示，进气阀门54前方之导风管55制成U型管，下端有孔，以收集湿气，并将水流排出；引擎内部设有灯泡24，与车内大灯共用一个开关，当司机开大灯时，灯泡24即发光照亮引擎内部，并透过透明外盖1使引擎形成一个发光的引擎，起到夜间行车的擎示作用，从而提高夜间驾驶摩托车的安全性。

本实用新型的优点如下：

1，引擎外盖采用耐高热透明塑钢制成，容易观察引擎内部的机件，并设置有自动温控装置，改善了散热条件。

2，在皮带下方设置滑轮机构，可消除皮带松动引起的打滑现象，保持传动稳定。

3，皮带轮设置向内凹的花纹以增加皮带轮和与之接触面间的摩擦力，使引擎扭力输出增加，且不致造成与之接触传动件的磨损。

4，离合器的摩擦片表面设置成波浪轮胎纹状，以增加其摩擦力，且可使摩擦产生的粉沫在运动时进入轮胎状纹内，在加速时，胎纹内的粉沫因离心力而被抛出，使用效果好，又解决了打滑现象。

5，在引擎温控装置的进气阀门前设置U型导风管，以收集湿气，并将水排出。

6，在引擎内部设置灯泡，以形成一个发光的引擎。