[实用新型]汽车空调取力器

权利要求书

1、一种汽车空调取力器，其特征在于取力器与变速器壳体(9)相连，它由壳体(8)及其内的一对增速齿轮、输出轴(32)和装在此轴轴端上的皮带轮(7)以及皮带张紧机构组成，增速齿轮中的主动齿轮(12)与变速器中间轴上的或倒档上的齿轮(11)啮合，制冷压缩机(1)装在壳体(8)上，其皮带轮由三角皮带(16)与皮带轮(7)相连，总速比是1～0.80。

2、根据权利要求1所述的取力器，其特征在于增速齿轮是由双连主动齿轮(10)、(12)和固连在输出轴(32)上的从动齿轮(34)组成，齿轮(10)、(34)啮合，双联主动齿轮是通过两个滚针轴承(25)装在轴(28)上，两轴承之间设有一个隔套(26)。

3、根据权利要求2所述的取力器，其特征在于轴(28)紧密嵌连在壳体(8)的一通孔中且上有一颗止动螺钉(23)和两个止推垫圈(27)，此轴两端的轴肩上各嵌连一个密封O型圈(24)、输出轴(32)由与壳体(8)固连的向心球轴承(21)、后向心球轴承(33)支撑。

4、根据权利要求1所述的取力器，其特征在于壳体(8)上设有U型支架(14)，制冷压缩机(1)的两支耳通过销轴(15)与之相连，另外两支耳通过六角螺栓(4)连接在皮带张紧机构中的T型张紧臂(3)上。

5、根据权利要求1或4所述的取力器，其特征在于皮带张紧机构中，T型张紧臂(3)通过两颗大六角螺母(2)安装在L型调整丝杆(5)上，此杆下端固定在壳体(8)上。

6、根据权利要求1所述的取力器，其特征在于取力器与变速器壳体(9)的连接，是通过变速器取力窗口上的6个或若干个双头螺栓(13)及螺母以及两个或若干个定位销将两者连接在一起的。