[实用新型]车用转向球头

说明书

本实用新型涉及的是一种车辆另件。

现在各种微型汽车上所用的转向球头，为图1所描述的结构。其组成部分包括球头1外的球体2、位于球头1与球体2之间的尼龙套3和球体底部的锁片4。球体与球头之间由尼龙套压紧。由于行车时方向的变换比较频繁，尼龙套的磨损速度较快，一旦磨损，使球头松旷、方向盘自由量加大，汽车摆振。严重地降低汽车的使用寿命和影响行车安全。通常新车每隔6—12个月就要更换一次球头。即增加了车辆的维修费用，又影响车辆的正常使用。

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损，使用寿命长的车用转向球头。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括球头、包在球头外的球体和球体底部的锁片，球头与球体之间设置滚珠。

本实用新型还可以包括如下结构特征：球体内设置有环形滑板，滑板与锁片之间设置弹性体。其弹性体为锥形压簧或柱形压簧。

本实用新型的优点在于：球头与球体之间有滚球，即保证了球头与球体之间的运动灵活，又具有耐磨性好，使用寿命长的优点。在球体内设置环形滑板，滑板与锁片之间设置弹性体后，当滚珠、球头或球体内壁有磨损时，可以自动调整滚珠与球头、球体之间的松紧度，有效地消除了摆振现象，保证行车安全。本实用新型的使用寿命可以比原转向球头提高3—5倍。

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

下面结合附图举例对本实用新型做详细描述：结合图2，球头5外包球体6，球体6上罩有防尘罩7，球头5与球体6之间设置滚珠7，球体6内有环形滑板8，球体6的下部有锁片9，滑板8与锁片9之间设置锥形压簧10。