[实用新型]网条冷轧成型机

说明书

本实用新型属于一种冷轧成型机，具体地说涉及一种网条冷轧成型机。

现有网状卷帘的网条是用冲床或液压机将直条冲压成型，其缺点是材料损耗大，冲压网条节距不等，形状不一致。

本实用新型的发明目的是提供一种材料损耗少，冷轧网条节距相等，形状一致的网条冷轧成型机。

本实用新型的目的是这样实现的，它是由底座、支柱、电机、减速器、齿轮、轧轮、进料口、出料口组成，其特征在于：

a.在底座上固定有支柱、电机和减速器，

b.在支柱下部固定有下轴支座，下轴齿轮和下轧轮通过下轧轮轴固定于下轴支座上，下轴齿轮和下轧轮同时同向转动，下轴齿轮与减速器输出齿轮咬合，

c.上轴活动支座通过位于支柱顶端的盖板和调节螺杆安装于支柱上部，上轴齿轮和在横向带有不封闭的通道的上轧轮通过上轧轮轴固定于上轴活动支座上，上轴齿轮和下轴齿轮咬合，上轴齿轮和上轧轮同时同向转动，

d.进料口通过调节板固定于支柱的一侧，出料口通过调节板固定于支柱的另一侧，进料口、出料口与上、下轧轮咬合的位置处于同一位置。

如上所述的调节板带有调节孔。

如上所述的进料口可是园形、长方形等。

如上所述的出料口是长方形的。

如上所述的通道可是半园形、长方形等。

如上所述的通道可是一个，亦可是并列大小不等的几个，可使不同规格的材料对应于不同的通道，这样使操作方便。

如上所述的轧轮可做成各种样式，使材料可轧成鱼鳞形、梅花形、棱形等形状。

本实用新型操作时，电动机带动减速器的输入端减速目的输出齿轮带动下轴齿轮一起转动，下轧轮和下轴齿轮同时同向转动，下轴齿轮并带动与之咬合的上轴齿轮转动，这时上轧轮亦随上轴齿轮一起同时同向转动，所需冷轧的材料通过进料口进入上轧轮横向的不封闭通道，与下轧轮之间的空隙，随着上、下轧轮的转动，所需冷轧的材料依靠与上、下轧轮之间的摩擦力向前运动，就轧成所需形状从出料口出来。

本实用新型的优点如下：

1.制做简单、成本低。         2.所需动力小。

3.可适用于各种规格的材料。   4.操作方便。

5.材料损耗少。               6.冷轧网条节距相等、形状一致。

本实用新型的材料可以是铸铁、钢，可采用一般的机加工而成。

本实用新型的最佳实施例结合附图说明如下。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的鱼鳞形轧轮示意图。

图3是本实用新型的梅花形轧轮示意图。

图4是本实用新型的棱形轧轮示意图。

图5是本实用新型的B-B向结构示意图。

图6是本实用新型的C-C向结构示意图。

图7是本实用新型的A-A向结构示意图。

如图所示：1是减速器，2是下轴齿轮，3是下轴支座，4是园形进料口，5是下轧轮，6是上轧轮，7是上轴活动支座，8是支柱，9是盖板，10是调节螺杆，11是罩壳，12是上轴齿轮，13是上轧轮轴，14是长方形出料口，15是下轧轮轴，16是电机，17是底座，18是出料调节板，19是进料调节板，20是进料调节孔，21，是出料调节孔，22是上轧轮6在横向的半园形通道，23是皮带，24是齿轮，25是上轴轧轮6与下轴轧轮5之间的间隙。电机16、减速器1，支柱8固定于底座17上，下轴支座3固定于支柱8的下部，下轴齿轮2和下轧轮5固定于下轴支座3上的下轧轮轴15，下轴齿轮2和下轧轮5同时同向转动，下轴齿轮与减速器1的输出端齿轮24咬合，上轴活动支座7通过位于支柱8顶端的盖板9和调节螺杆10安装于支柱8上部，上轴齿轮12和上轧轮6通过上轧轮轴13固定于上轴活动支座7上，调节调节螺杆10使上轴齿轮12与下轴齿轮2咬合，并使上轧轮6和下轧轮5之间有一定间隙25，使所需冷轧的材料依靠与上轧轮6和下轧轮5之间的摩擦力向前运动。园形进料口4通过进料调节板19的进料调节孔20固定于支柱8一侧。长方形出料口通过出料调节板18上的出料调节孔21固定于支柱8的另一侧。

当操作时，电机16通过皮带23带动减速器1的输入端转轮，减速器1的输出端齿轮24转动时，带动与之咬合的下轴齿轮2，下轴齿轮2带动下轧轮5同时同向转动，下轴齿轮2转动时，带动与之咬合的上轴齿轮12转动，上轴齿轮12带动上轧轮6同时同向转动，把需冷轧的盘条通过园形进料口4进入上轧轮6的半园形通道22和下轧轮2的间隙25，盘条依靠与上轧轮6的半园形通道22和下轧轮2的摩擦力向前运动，冷轧成所需形状后的长方形出料口14出来。

当冷轧不同规格的盘条时，可通过调节调节板19和出料调节板18的位置，使园形进料口4和长方形出料口14正对于上轧轮6横向的不同大小的半园形通道22。