[实用新型]改良构造的置物架连接头

说明书

本实用新型涉及一种改良构造的置物架连接头，特别是涉及一种相当方便于使用者亲手组装且不致遭受损坏，可让置物架更能增进稳定性及牢固性的改良构造的置物架连接头。

置物架为普遍被使用在储置器皿、家电用品、书籍及各种摆饰物的用品，较高级且精致的置物架，大部分是采用原材制成，然而广泛经济型的置物架，则是利用铝材质为主要骨架，原木材型的置物架因为较昂贵，所以其消费层次及其使用量均较受限制，反而是以铝材质制成的置物架，普遍被大部分消费者所喜爱并广泛使用，然而观看现今一般置物架的构造及其使用方式，则存在有不易组装、亲手组装易产生损坏及组装后架体的稳定性、牢固性不佳等缺陷。上述缺陷的产生原因，最主要的是因为连接头的构造还有待进一步改良。传统的铝制置物架，请参阅图11所示，其骨干是以铝质支骨借着各种不同的连接头共同连接而成，臂如是以四支端连接头81、三支端连接头82直接套合竖立支骨92、93、横置支骨91，隔板则以合板为材质，因为支骨与连接头均属硬性、刚性的连接，不能有所变形，一般消费者购买后自行组装时，在借由工具进行出力打压时，若因为组装方式不当，譬如打压角度不当、零件配置错误等等，足以使支骨及连接头产生变形或损坏，导致整体架体无法完成组装，或是完成组装后的架体仍会有松动不稳的现象，此种已出现有松动不稳状况的架体，若使用于承载物品，其不稳定性及危险性实为令人忧虑。因为由消费者亲自组装如图11所示的置物架，确有其本身既存的不便地方，所以，目前市面销售商均要求中间商需以组装完成的成品提供贩卖，而中间商则要求制造者提供完成品，然而整体完成品有其一定的占用体积，在运输成本及整体装置的费用上，无形中提高了制造成本，此种成本显然要转嫁到消费者身上。另一方面，完成品的置物架，若由市面商销售给消费者，因为其仅属于单一商品且非高价商品，市面商均不愿负责载送，然而此种置物架无法利用轿车载送，若利用摩托车类机动车运送，对消费者自身及周遭的交通安全，显然甚具危险性，也容易因震动而导致置物架的架体松动或解体，唯一较佳可行的方式是利用小货车进行载送，但并非多数消费者拥有或可借得到小货车，故对制造者、销售商及消费者均极为不便。所以，传统置物架在使用上、组装上均存有其缺陷，尤其是接头与支骨相套接的连接结构方式，更存在有不稳定性、易松动的使用缺陷。

有鉴于上述传统产品的弊端，本设计人基于多年从事制造置物架多年的技术实务经验、专业知识及依据销售商的销售反应，经过不断研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型改良构造的置物架连接头。

本实用新型的主要目的在于，克服现有技术的不足，而提供一种改良构造的置物架连接头，使其设有紧密式、稳固连接的构造，形成可调整并可控制稳定性的结构，方便于消费者亲自组装，即使组装方式不当亦不致损坏套件，同时使其可以相当小的体积装载运输，降低运输成本及售价，且可利于使用各种交通工具载运而不具危险性，具有较佳的稳定性、牢固性及更适于实用的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种改良构造的置物架连接头，其具有复数组支骨及作为连接支骨的连接头，其特征在于：连接头设有一可容置迫紧块的支端部，该支端部在周面预设有数道空隙，形成张力片，在连接头适当处设有一供埋头螺钉进入的圆孔，前述迫紧块的实体由前端以渐增比率扩大体积至后端，且实体设有一贯穿前后端的螺孔，埋头螺钉螺接于该迫紧块并带动迫紧块，支骨套结在支端部外围，螺钉旋转带动迫紧块逐渐深入于支端部，张力片紧迫于支骨的内周面。其可达到更稳定、更牢固且组装方便、不易损坏的功效。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改良构造的置物架连接头，其中所述的连接头为设有用于不同部位不同规格的二支端、三支端及四支端的连接头。