[实用新型]新型制砖机

说明书

本实用新型属建材设备制造领域。

本实用新型的背景技术：现有制砖机中，一是压泥板轴与主轴部分的密封，由于其结构设计不尽合理，很容易造成密封件磨损，轴承损坏，迫使砖机停产检修更换；二是现有制砖机中压泥板的结构设计存在一正一负的作用，正的作用就是压泥，负的作用就是当泥料中含水率高时，泥粘在压泥板周围，使压泥板形成一个园柱型，从而降低了压泥板的作用，并且当泥料中含水率高时，还会出现绞刀反泥现象和“放炮”现象。

本实用新型的设计目的是：避免现有技术中存在的不足之处，设计一种轴承密封性能好，能够避免现有压泥板结构不足的新型制砖机。

本实用新型的设计方案：新型制砖机是在现有制砖机的基础上，通过对其轴承密封结构，压泥板结构的重新构思，而设计的一种具有耐磨损，密封性能好，压泥效果佳且不产生园柱状、绞刀反泥现象和放泡现象的新型制砖机。其结构方案：一种新型制砖机，机口(22)与机头(21)的出口联接，机头(21)的进口与二缸(20)的出口联接，二缸(20)的进口与机身上体(24)和机身下体(25)的出口联接，机身上体(24)采用螺栓(23)联接在机身下体(25)上，料斗(16)采用螺钉(17)联接在机身上体(24)上端口上，机身下体(25)采用螺栓(35)固定在机座(26)上，联轴器(3)的一端与动力机构联接、另一端通过轴承盖(4)、螺栓(5)、螺钉(7)与主轴(29)联接，主轴(29)位于由机身上、下体构成的机体内，护轴罩(6)罩在外露在机体外的主轴上，绞刀(27)采用绞刀键(28)联接在主轴(29)上，主动齿轮(2)用平键(8)联接在主轴(29)上，主动齿轮(2)与从动齿轮(1)相啮合且从动齿轮(1)用平键(9)与压泥板轴(11)连接，齿形压泥板(18)固定在压泥板轴(11)的中部，从动齿轮(1)与被动齿轮(12)相啮合，被动齿轮(12)用平键与另一根压泥板轴连接，齿形压泥板固定在压泥板轴的中部，压泥板(11)两端的轴承盒下半体用筋板与机身上体(24)固为一体，轴承盒的上半体作为双联轴承盖(19)与下体联接，并与机身上体(24)脱开，轴承(14)位于压泥板轴(11)上，并且在轴承(14)与机身上体(24)内壁之间装有封泥套(一)(15)，轴承压盖(13)位于轴承(14)的一侧，主轴轴承(32)位于主轴(29)上且装在分上、下体的轴承盒内，下体与机身下体(25)间隔的浇为一体，主轴轴承(32)与绞刀(27)间的主轴(29)上采用封泥套(二)(30)隔开，定位套(34)位于主动齿轮(2)与主轴轴承(32)间的主轴上，防尘盖(31，33)分别位于主轴轴承(32)的两侧。齿形压泥板(18)为2～4个。

本实用新型与背景技术相比：一是本砖机的压泥板轴与主轴部分的密封与现有砖机相比较，同样采用机械密封件，但密封件的结构不同，得到的效果明显不同，现有砖机工作到一段时间后，由于密封部位磨损，起不到密封效果，很容易使轴承损坏，迫使停产修换，造成人力、财力浪费，而本砖机所采用的封泥套既使磨损，但由于后面与轴承脱开一段距离，泥尘还会从空位排除，使泥尘无法进入轴承内，从根本上保护了轴承的使用，沿长了轴承的寿命，因而提高了生产效益、节省了劳力和资金；二是齿型压泥板与传统型压泥板的比较，传统型压泥板只有压泥作用，另外还有一个副作用就是泥料含水率高时，泥粘在压泥板周围，使压泥板形成一个园柱型，从而降低了压泥板的作用。另外，当泥料含水率高时，绞刀反泥严重使泥料充满下料腔部分，压泥板转动挤压时，气体不易排出就产生“放炮”现象，而齿型压泥板的结构设计不但没有上述现象，而且在工作时还具有搅拌和粉碎作用，起到了处理泥料的作用，从而进一步提高了砖坯的质量。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是主动齿轮(2)与从动齿轮(1)、被动齿轮(12)的啮合结构示意图。

结合附图1和2对本实用新型作以叙述。

本制砖机动力由电动机和减速器配用作动力源，经滚动联轴器(3)连接驱动主轴(29)转动，主动齿轮(2)用平键(8)连接带动从动齿轮(1)，而从动齿轮(1)用平键(9)与压泥板轴(11)连接，在压泥板轴(11)中部用螺栓固定的两个齿型压泥板(18)同时转动。从动齿轮(1)又与被动齿轮(12)啮合，由被动齿轮(12)带动另一根压泥板轴和齿型压泥板(18)旋转，由于三个齿轮的转动关系，使两轴和压泥板比此间相反方向施转，达到使从料斗(16)下来的泥料在压泥板(18)转动时的压送。压泥板轴(11)两端的轴承合下半体用筋板与机身上体(24)成为整体，轴承合的上半体作为双联轴盖(19)用螺栓与下体联接，并与机身上体(24)脱开，在轴承(14 )与机身上体(24 )内壁之间装有封泥套(一)(15)，防止泥尘串入轴承(14)内，既使有少量的泥尘串入，可由轴承盒脱开的部位排除，进一步起到轴承(14)的保护作用。主轴轴承(32)装在分上下体的轴承合内、下体与机身下体(25)间隔的浇为一体，主轴轴承(32 )与绞刀(27)同样用封泥套(30)隔开，为防止机身下体(25)内的泥尘进入主轴轴承(32)，得到和上述结构同样的效果绞刀套内用绞刀键(28)与主轴(29)联接，主轴(29)转动后把从压泥板(18)压送下来的泥料通过绞刀(27)的螺旋面输送到二缸(20)和机头(21)，经过挤压再从机口(22)挤出成型。减速机、电动机、机身下体用螺栓固定在机座(26)上，使之成为一个整体，便以移动、运输和安装使用。