[实用新型]车辆故障指示屏及自动音响报警装置

说明书

本实用新型涉及车辆故障指示及报警装置。

众所周知，驾驶员驾驶车辆过程中有三个环节：观察道路情况、操纵车辆和观察仪表。观察仪表指示是为了了解车辆的各种状态是否正常，以确定车辆能否继续行驶。现有车辆的故障指示方式为仪表或指示灯显示，而驾驶员在驾驶车辆时，观察仪表就不能同时观察道路情况，这容易造成交通事故；而不经常观察仪表又容易带故障行车而损坏车辆，由此看出现有的仪表及故障指示灯指示方式存在以下缺点：驾驶员除了注意观察道路情况，还要有随时观察仪表和指示灯以便及时发现车辆故障的心理准备，增加了驾驶员的心理负担，并分散了驾驶员的注意力，消耗其精力；当驾驶员观察仪表及指示灯时，必须将视线由道路移到仪表板上逐一观察且需要时间，影响行车安全，此时如有意外情况发生，则易使驾驶员高度紧张，甚至造成交通事故，经常低头观察还影响驾驶车辆的舒适性；驾驶员在驾驶车辆时的主要注意力在观察道路，当道路情况复杂时，驾驶员就会长时间无暇观察仪表而不能及时发现显示的车辆故障，车辆带故障行驶既损坏车辆又易因故障发生交通事故；当车辆正常工作时，驾驶员仍要经常观察仪表，造成不必要的负担，易于产生疲劳，车辆夜间行驶时，仪表的照明灯还会影响驾驶员的视线，使人感到不舒适；现有的仪表及指示灯显示装置结构较复杂且设置分散，维修较困难，驾驶员观察也不方便。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，设计一种结构简单，不易发生故障，维修方便，仪表及指示灯便于观察，特别是以听觉即可提前察知车辆状况，能及时准确发现车辆故障保障车辆行车安全的车辆故障指示屏及自动音响报警装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：它包括音响报警电路及仪表、指示灯指示屏：音响报警电路包括水温报警电路I、机油压力报警电路II、制动气压报警电路III、发电机电压报警电路IV、发电机电压报警电路V及燃油量报警电路VI，其电路分别为：水温报警电路I包括电源E、点火开关K₀、熔断器R、蜂鸣器A₁及二极管D₁、指示灯w₁、温控开关K₁，其中E、K₀、R与K₁相互串联，A₁与D₁相互串联后与W₁并联再串入EK₀RK₁电路构成EK₀RK₁A₁D₁W₁水温报警电路；机油压力报警电路II包括电源E、点火开关K₀、熔断器R、蜂鸣器A₁及二极管D₂、指示灯W₂、压力控制开关K₂，其中E、K₀、R与K₂相互串联，A₁与D₂相互串联后与W₂并联再串入EK₀RK₂电路构成EK₀RK₂A₁D₂W₂机油压力报警电路；制动气压报警电路III包括电源E、点火开关K₀、熔断器R、蜂鸣器A₁及二极管D₃、指示灯W₃、气压控制开关K₃，其中E、K₀、R与K₃相互串联，A₁与D₃相互串联后与W₃并联再串入EK₀RK₃电路构成EK₀RK₃A₁D₃W₃制动气压报警电路；发电机电压报警电路IV包括电源E、点火开关K₀、熔断器R、蜂鸣器A₁及二极管D₄、指示灯W₄、限压继电器K₄，其中E、K₀、R与K₄相互串联，A₁与D₄相互串联后与W₄并联再串入EK₀RK₄电路构成EK₀RK₄A₁D₄W₄发电机电压报警电路；发电机电压报警电路V包括电源E、点火开关K₀、熔断器R、蜂鸣器A₁及二极管D₅、指示灯W₅、继电器K₅、发电机中点接线柱N，其中E、K₀、R、K₅与N相互串联，A₁与D₅相互串联后与W₅并联再串入EK₀RK₅N电路构成EK₀RK₅NA₁D₅W₅发电机电压报警电路；燃油量报警电路VI包括电源E、点火开关K₀、熔断器R及蜂鸣器A₂、燃油开关K₆，其中E、K₀、R、A₂、K₆相互串联构成EK₀RA₂K₆燃油量报警电路。