[实用新型]整体式电控汽喇叭

说明书

属于车辆及船舶用汽喇叭。

目前，车辆及船舶用汽喇叭噪音较大，结构复杂，尺寸不规范，配套及安装困难。

本实用新型的目的是要提供一种设计合理、结构简单、易于加工，使用方便的汽喇叭。

本实用新型的技术方案将针对汽喇叭噪音大主要是由于气体通道不规范而引起的，所以采取电控开关壳体与喇叭壳体一体化设计，缩短气体通道，主要在通气道内设置一个能够这到理想音响效果，使其噪音得到控制的通气量孔或者通气量塞。为此，本实用新型主要由电控开关壳体、喇叭壳体、气体通道及通气量孔或通气量塞，发音室及发音板，电磁阀构成。

本实用新型的优点是噪音小、结构简单、使用安装方便。

下面结合实施例附图对本实用新型的构成进行详细说明：

图1是整体式电控汽喇叭主视图；

图2是图1的右视剖面图(A-A剖)；

图3是通气道(6)上的通气量孔(4)结构图；

图4是通气道(6)上的通气量塞(5)结构图；

图中：(1)电控开关壳体、(2)汽喇叭壳体、(3)储气室、(4)通气量孔、(5)通气量塞、(6)通气道、(7)发音室、(8)气管接头、(9)电磁阀、(10)后盖、(11)发音板。

该实施例是用于大中型有3-10Kg/cm²压缩空气的各种卡车及变型车上的正体式电控气喇叭，其通气道(6)一端采用通气量塞(5)结构形式，其电控开关壳体(1)与汽喇叭壳体系用铝合金一体铸造成型。其工作原理是：将气管接头(8)与车辆储气筒连接，当按动按纽时电磁阀(9)工作，使压缩空气经储气室(3)进入通气道孔(6)并经通气量塞(5)进入发音室(7)吹动发音板(11)产生振动使喇叭发音，其音质和音量通过调整通气量塞(5)上小孔的大小来实现。