[实用新型]便携式折叠自行车无效
申请号: | 95224513.2 | 申请日: | 1995-10-24 |
公开(公告)号: | CN2231647Y | 公开(公告)日: | 1996-07-24 |
发明(设计)人: | 刘国全 | 申请(专利权)人: | 刘国全 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚军,李丕达 |
地址: | 100043 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 折叠 自行车 | ||
本实用新型涉及一种便携式折叠自行车。
现有的自行车品种样式很多,但都存在共同的缺点,即体积较大,占用空间大,不便于在车、船和电梯中携带存放;新自行车放在室外容易丢失,有人在一个月里丢了三辆车,使人不敢购买新车,再者,随着人们休息日的也增多,外出旅行机会增多,许多地方下车后还要走很远的路程;还有一些人上班离家较远坐车不顺,如能一段乘坐电(汽)车,另一段骑自行车将会节省许多时间;因此如果生产出便于携带的自行车,将给人们带来极大的方便。
本实用新型的目的是为克服现用自行车的不足之处而设计一种将大梁设计为两段并铰接起来的便携式折叠自行车,携带方便,占用空间小。
本实用新型内容,自行车的大梁设为前后两段并铰接连接;大梁的前后两段分别固定着前后连接件;其中一个连接件的端部为连接板,另一个连接件的端部为与连接板相配的连接槽,两者铰接在一起;两连接件的下部装有连接销,连接销外端套装着压缩弹簧。
本实用新型优点,由于自行车大梁设为两段并铰接连接,当拔出连接销即可将自行车折叠,折叠后的外形尺寸是原来的50~60%,占用空间小,便于携带、存放。
附图说明:
图1为本实用新型折叠后的示意图
图2为大梁前后两段铰接连接示意图
图3为具有连接板的连接件主视图
图4为图3的左侧视图
图5为具有连接槽的连接件主视图
图6为图5的左侧视图
下面结合附图说明本实用新型实施例,自行车的大梁设为前后两段11、3,并分别焊有连接件12、13,其中后连接件12的端部为连接板,前连接件13的端部为连接槽;连接板与连接槽由螺钉4铰接并装有螺母;两连接件的下部装有连接销15,使两个连接件12和13不能相对转动;连接销15上固定有挡块8,在大梁的前段3上固定着止挡块9,连接销15穿过止挡块9并在外端设拉手10;在挡块8与止挡块9间的连接销15上套装压缩弹簧16,当使用本实用新型时,连接销15插进连接件12和13的销孔里,由于压缩弹簧的作用,连接销15保持正常的工作位置,不会由销孔中脱出,确保安全。使用毕,将连接销15由连接件12的销孔拔出,车把1、前轮和大梁的前段3以铰接螺钉4为轴向后折叠,车座3、脚蹬5、后轮6和货架7位置不动;使用时,将车把1恢复原位,连接销15在压缩弹簧16的作用下又插入连接件12的销孔里,即可使用;装拆简便,使用安全可靠。
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