[实用新型]可折叠自行车无效
申请号: | 95225197.3 | 申请日: | 1995-10-31 |
公开(公告)号: | CN2242842Y | 公开(公告)日: | 1996-12-18 |
发明(设计)人: | 叶俊生;瞿天清 | 申请(专利权)人: | 国营建昌机器厂折叠自行车分厂 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 襄樊市专利事务所 | 代理人: | 严崇姚,石东红 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 自行车 | ||
本实用新型涉及一种可折叠自行车。
目前市场上已有许多折叠式自行车,它们一般都采用的是绞链式或移动副式等折叠机构,这些折叠机构往往都存在着结构复杂,折叠不方便灵活,可利用的自行车通用件少,制造成本高等缺点。
本实用新型的目的就是要克服上述缺点,提供一种结构简单,折叠方便、快捷、且性能可靠的可折叠自行车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种可折叠自行车,包括前轮、前三角架、中立管、后轮、后三角架及支架等,其特点在于:自行车的中立管为一双套管,双套管的外套管与前三角架连接,内管与后三角架连接,双套管的下端装有一转动副式折叠锁紧装置,上端装有轴承和锁紧螺母,使双套管只能相互转动,不能上下移动,所述转动副式折叠锁紧装置的转动上体与外套管连接,转动下体与内管连接,其端面上开有一将转动上体和转动下体贯通的孔,孔内装有一锁紧销。自行车的支架为中轴八字支架,支加上装有拉簧和转座,支架杆为活动连接,可开可合。
本实用新型技术解决方案中所述的锁紧销可以是弹簧锁紧销,该销上设有一拉线。该锁紧销也可用锥销。
本实用新型技术解决方案中所述的锁紧销还可以是螺栓。
本实用新型技术解决方案中所述的拉线可安置于车身上的任意部位。
本实用新型由于在中立管上设有转动副式折叠锁紧装置,且其锁紧销上设有拉线,其折叠或放开过程无需另外的工具即可轻巧、方便、快捷地完成,并且,转动副式折叠锁紧装置体积小,结构简单。由于采用中轴八字支架,使折叠后自行车能够平稳放置。
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
图1为本实用新型可折叠自行车示意图;
图2为本实用新型转动副式折叠锁紧装置结构图;
图3为本实用新型可折叠自行车中轴八字支架结构示意图。
图中1前轮、2前三角架、3中立管、4转动副式折叠锁紧装置、5后轮、6后三角架、7车把、8中轴八字支架、9折叠转动上体、10折叠转动下体、11锁紧销、12弹簧、13堵头、14拉线、15提手、16轴承套、17锁紧螺母,18支架固定座、19转座、20拉簧、21支杆、22自行车后平叉。
提起图2中的提手15,使连接在提手15上的拉线14拉起锁紧销11脱离折叠转动下体10,这时,折叠转动上体9就可相对于折叠转动下体10灵活转动,同时给车把7一作用力,与外套管连接在一起的前三角架2即可以中立管3为轴心旋转至与内管连接的后三角架6相贴,使前轮1与后轮5靠在一起,实现折叠,这时,放下固定在自行车后平叉上的中轴八字支架8,撑开支杆21使折叠后的自行车平稳放置。
放开自行车使用时,只需握住车把7展开前三角架2,使前三角架2与后三角架6处于直线状态时,此时锁紧销11在弹簧12的作用下即可弹入折叠转动下体10的孔中,回复到原锁紧状态,这时,合上八字支架的支杆21,即可当单支架使用。
本实用新型的优点是结构简单、折叠方便灵活、快捷、制造成本低、性能可靠。
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