[实用新型]自行车减震座垫

说明书

本实用新型涉及自行车座垫，尤其是一种自行车减震座垫。

现有的自行车座垫是通过座管紧固在自行车三角架斜杠上的，座垫随三角架斜杠一起运动，人们长时间骑行，特别是骑行在不平的道路时，自行车颠簸厉害，易产生疲劳感。

本实用新型目的就是提供一种人们骑行舒适的自行车减震座垫。

本实用新型目的由以下技术方案来实现：在自行车斜杠内设有减震装置，减震装置包括螺杆，螺母、压簧，螺杆头部顶住斜杠的底端，螺母套在螺杆上，压簧套在螺杆上，其一端紧靠螺母。自行车座垫固定在座管上，座管的侧面开有上下两条活动槽，斜杠上端钻有定位孔，座管插入斜杠中可用连接件通过定位孔及活动槽来限定座管在斜杠内的运动，连接件可是螺栓与螺母或钢插销与开口销，座管在斜杠中可上下轴向运动，径向因受连接件限制而无法运动。座管的下端压紧减震装置的压簧，座垫及座管在压簧弹力的作用下，可上下运动，从而实现座垫的减震作用。

本实用新型的自行车减震座垫结构简单，调节方便，由于座管上开有两条活动槽，可根据身高的不同进行座垫的调节，使人们骑行时，更加舒适，避免产生疲劳感。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

附图为本实用新型结构示意图。

自行车减震座垫由座垫1、座管4、斜杠9等构成，斜杠9内设有减震装置，减震装置包括螺杆8，螺母7、压簧6，螺杆8头部顶住斜杠9的底端，为避免螺杆8与斜杠9底端刚性摩擦，在其间设有橡皮垫10，螺母7套在螺杆8上，螺母7为两只螺母，压簧6套在螺杆8上，其一端紧靠螺母7。自行车座垫1固定在座管4上，座管4上套有防护套2，座管4的侧面开有上下两条活动槽3，斜杠9上端钻有定位孔5，座管4插入在斜杠9中，钢插销穿过定位孔5和活动槽3来固定座管4的径向运动，钢插销由开口销固定，座管4可沿活动槽3上下运动。座管4的下端压紧压簧6。根据骑行者身高的不同，钢插销可插入上活动槽或下活动槽。另可根据两只螺母7的位置来调节压簧6的位置，从而调节座管4及座垫1的弹性度。