[实用新型]汽车前风窗玻璃密封条

说明书

本实用新型涉及一种汽车用密封条，特别是一种汽车前风窗玻璃密封条。

现有技术中，如南京汽车制造厂的IVECO车用前风窗玻璃密封条，其目的是为了有效地将风、雨、灰尘、噪音等污染阻止在车外。其结构是由密封唇(1、2、3、6、7、8)、车身板安装槽(9)和玻璃安装槽(10)构成。密封唇(3)尾部的第一段和第二段圆弧(45)分别为R50毫米和R20毫米，其相应的长度分别为9和9.3毫米，密封唇(1、2)唇口相抵。其不足之处在于，该结构及其尺寸的密封条因其密封唇(3)尾部的第一段和第二段圆弧(4、5)的取值不当，造成直线性较差，密封条尾部末端唇口与车体的抠紧力不够，另外密封唇(1、2)相抵触，不能有效地达到其目的，出现漏雨现象，浸入的水流进仪表板内，导致整车电路短路的严重后果。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种能够有效地将风、雨、灰尘、噪音等污染隔离在车外，不会造成整车电路短路的汽车前风窗玻璃密封条。

本实用新型的技术解决方案是：将原密封唇(3)尾部的第一段和第二段圆弧(4、5)的尺寸分别改为R60～70毫米和R5.2～7.2毫米，将其相应的长度改为10.5～11.1毫米和0.4～1毫米之和。以避免密封条断面尾部与车身挂钩的干涉，增加其直线性，躲避挂钩，加大密封条尾部末端唇口与车体的抠紧力，另外，密封唇(2)落入密封唇(1)内，达到有效的密封效果。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、极大地提高了密封效果，避免了浸入的雨水所造成的严重后果。

附图的图面说明如下：

图2为本实用新型的断面示意图，其中1、2、3、6、7、8为密封唇，4、5为密封唇3尾部的第一、二段圆弧，9为车身板安装槽，10为玻璃安装槽。

图1为现有技术中IVECO车前风窗玻璃密封条的断面示意图，其序号含意与图1中完全相同。

本实用新型下面结合附图及其实施例作进一步的详述：密封唇1、2、3、6、7、8、车身板安装槽9和玻璃安装槽10连为一体，密封唇2落入密封唇1内，密封唇3尾部的第一段和第二段圆弧4、5分别为R60～70毫米和R5.2～7.2毫米，第一段和第二段圆弧4、5的长度分别为10.5～11.1毫米和0.4～1毫米。可供汽车前风窗玻璃密封用。